Тема: Scoda Octavia vs Opel Antara (Cevrlet Captiva)

Я тоже присматривался к Антаре(у сотрудников Сбера скидка на антару 12%). Полазил по их форуму и понял, что основная проблема - огромный расход бензина ну и так, болячки по мелочи. Одно понял, что со слабым двигателем, Антару точно не стоит брать, так как расход у них получается идентичный. После рестайлинга решил, что если брать то дизель. МКПП не рассматривал, а автомат там только в топе, плюс, если уж брать, то и доп пакет. В результате получилось 1320000(если я не ошибаюсь) А это даже с моей скидкой, оказалось непосильной задачей для моего кармана)) Так я и купил октавию))

ИМХО. если брать, то точно не каптиву. Интерьер у неё

Сообщение от Rival

ИМХО. если брать, то точно не каптиву. Интерьер у неё

Да именно поэтому друг каптиву и не взял, хотя она всегда чуть дешевле антары.

Сообщение от Aleks83

Да именно поэтому друг каптиву и не взял, хотя она всегда чуть дешевле антары.

Кстати, для меня загадка в том, что разница в цене если и есть, то совсем не значительная(а в базе анатара по-моему дешевле даже). Почему люди берут каптиву? не понятно....

Тема получается не ...VS... а "Выбор следующего авто"... Сравнивать Октавию с Опелем и Шевроле - некорректно - классы разные... А вот рассмотреть их как следующее авто - вполне себе! Для себя решил - ни Опель ни Шевроле - никогда... Необъяснимое отторжение какое-то!!!

Сообщение от Rival

Почему люди берут каптиву? не понятно....

а почему люди берут октавию из калуги, а не гольф из фольсбурга?
в базе гольф 6 тоже дешевле: 551тр против 559тр ;-)
а еще у него в базе гораздо больше подушек базопасности и краш-тест он на 5 звезд проходит, а не как октавия

причины, думаю, аналогичны?
1. багажник, у каптивы он заметно больше, чем у антары (каптива бывает даже в семиместной версии, а антара нет)
2. машина длиннее - значит круче (старый совецкий стереотип)

Сообщение от tutukata

краш-тест он на 5 звезд проходит, а не как октавия

краш-тесты покупные имхо

Сообщение от Rival

Кстати, для меня загадка в том, что разница в цене если и есть, то совсем не значительная(а в базе анатара по-моему дешевле даже). Почему люди берут каптиву? не понятно....

У Каптивы багажник больше. Да и разница во внешем виде есть. Каптива выглядет более брутально, ближе к внедорожникам, а Антара как увеличенная в размерах Мерива. На вкус и цвет, как говорится.

Сообщение от Aleks83

Да именно поэтому друг каптиву и не взял, хотя она всегда чуть дешевле антары.

А поподробнее? Почему - поэтому?

Сообщение от Rival

Я тоже присматривался к Антаре(у сотрудников Сбера скидка на антару 12%). Полазил по их форуму и понял, что основная проблема - огромный расход бензина...

Я рассматриваю вариант только с дизелем. Бензин - ни-ни!!

Сообщение от Rival

...ну и так, болячки по мелочи.

Ну, если судить хотя бы по нашему форуму, то у Октавии болячек по мелочи тоже выши крыши. Однако ж берут, и даже очередь на несколько месяцев. :))

Сообщение от Rival

...МКПП не рассматривал, а автомат там только в топе, плюс, если уж брать, то и доп пакет. В результате получилось 1320000(если я не ошибаюсь)

А для меня наоборот, вариант с МКПП предпочтительней. И радует то, что у Опеля и Шевроле есть альтернатива выбора. В отличии от Шкоды, где дизель комплектуется только DSG-6. :( Эту коробку я возьму только в случае полного отсутствия альтернативы, когда в принципе ничего другого подобрать не смогу. Поэтому интересуемая меня комплектация Опеля стОит 1.060.000 рэ. Плюс доп.пакет 44.000, итого - 1.104.000. Это, как говорится, практически в "полном фарше" да еще с полным приводом. А дизельная Октавия стОит 999.000 руб. Разница всего в 100.000, но в активе за эту доплату - полноразмерный кроссовер с полным приводом!
Есть тема для размышления, как я считаю.

Сообщение от Rival

ИМХО. если брать, то точно не каптиву. Интерьер у неё

А в чем разница интерьеров у Каптивы и Антары? Если судить по фото, то в Каптиве передняя панель и консоль у обновленной Каптивы мне нравятся больше, чем у Антары. внутри пока не сидел, поэтому об ощущениях говорить не могу.
Знаю еще, что у Антары шумка лучше, причем ощутимо. Антара, кстати, тольок за счет шумки почти на 60 кг тяжелее Каптивы.
Но у Каптивы более выразительный внешний вид. И еще один очень большой блюс (для меня лично) - у нее больше багажник! Причем ощутимо. Достигнуто это за счт того, что Каптива больше по длине (именно за счет багажного отделения) и запаска у нее с внешней стороны под днищем. В то время, как у Антары - внутри. Запаска снаружи это достаточно большое преимущество.

Сообщение от Dixon77

А в чем разница интерьеров у Каптивы и Антары? Если судить по фото, то в Каптиве передняя панель и консоль у обновленной Каптивы мне нравятся больше, чем у Антары. внутри пока не сидел, поэтому об ощущениях говорить не могу.
Знаю еще, что у Антары шумка лучше, причем ощутимо. Антара, кстати, тольок за счет шумки почти на 60 кг тяжелее Каптивы.
Но у Каптивы более выразительный внешний вид. И еще один очень большой блюс (для меня лично) - у нее больше багажник! Причем ощутимо. Достигнуто это за счт того, что Каптива больше по длине (именно за счет багажного отделения) и запаска у нее с внешней стороны под днищем. В то время, как у Антары - внутри. Запаска снаружи это достаточно большое преимущество.

Я и не знал, что появилась новая каптива, когда я выбирал только только появились фотки новой Антары. Все равно ИМХО выглянет, как то дешево, как в ланосе)) Но тут скорее всего мое личное(ну не люблю я шевролет)