27LikesПо моему мнению новая Jetta еще немного сыровата, пластик с салоне жесткий.Да и внешне из далека как старшая сестра Polo седан. Oktavia всетаки надежней и вид у нее призентабельнее (индивидуальный).
По моему мнению новая Jetta еще немного сыровата, пластик с салоне жесткий.Да и внешне из далека как старшая сестра Polo седан. Oktavia всетаки надежней и вид у нее призентабельнее (индивидуальный).
Согласен, сразу не поймешь что перед тобой дорогущая джета, или бюджетный поло.Сообщение от fiks
А на счет сыроватости, то я думаю многие будущие модели концерна будут именно такими, экономия на всем и шкода не останется в стороне:(
Я сам сначала задумался над джетой, посидел в ней, потрогал и как тут уже писалось: пошел и заказал октавию:)
А когда созреет , станет мягким ?:))
Скорее, когда переспеет :))))
Новая джетта совсем не радует...
рассматривал её как вариант, но не хотелось покупать такое авто с салоном как у поло...
Кстати вчера пообщался на Пушкинской с "джеттоводом новым", естественно он доволен, а внешне, бесспорно - увеличенная Поло и точка! Хотя кожаные сиденьки, внешне похожие на Пассатовские (СС) сок! А они случайно к нам не поджодят, так чтоб без колхоза, чтоб снять наши и поставить от Фольца
Я вот не пойму, а почему не уменьшенный пассат ?:) Машина на 8 см шире поло, на 26 см длиннее...и всего на 4,2 см уже пассата..Я ,например с поло на дороге не спутаю, с пассатом - возможно )
У фольца все модели внешне похожи,как впрочем и у шкоды.Я не считаю это каким-то недостатком.Скорее наоборот-это признак породы.Лично меня джета неустроила тоько в одном-нет кузова универсал.
У шкоды одинаковые
у бмв тоже морды похожие)
Ваши права
Ответить с цитированием