Тема: DSG (ДСГ): мехатроник, сцепление, вибрация, гарантия

Сообщение от pogozhev

Перечитал всю тему и так и не въехал. У меня на 7 DSG машина начинает вибрировать, только в случае резкого нажатия педали газа в пол с места, или при резком ускорении после медленного движения накатом (менее 5 км.ч), на максидоте светится вторая передача D2, но кроме этого загорается иконка работы ESP, APS и иже с ними. Думал что так работает антипробуксовочная система, а вот теперь закрались смутные сомнения, может тоже проблемы со сцеплением. При движени в пробках, или просто при спокойной езде без резких ускорений никакой вибрации нет. И ещё один интересный факт, на зимней резине и зимой этого ни разу не случалась, а вот сегодня переобулся на лето и на тебе, повторение истории прошлой осени перед переобувкой.
Прошлой осенью ездил к оффициальному диллеру с этим вопросом и получил ответ, что не нужно насиловать машину, а ездить надо спокойнее - вообщем мои 15 лет стажа без единой аварии им показались не убедительным аргументом.
Вообщем что-то мне подсказывает, что так быть не должно.
Что думаете по этому поводу?

Насиловать машину не получится. Там куча электронных и механических приблуд, которые очень препятствуют этому процессу. И про то как надо ездить в Руководстве по эксплуатации нет ни слова. То, что так не должно быть - это точно.
С ОД надо вести разговор в бумажном виде: заказ-наряд (открытый по вашему обращению с жалобой), диагностическая карта с расшифровкой всех показаний. Соответственно подписи и печати. И это уже документ. А в документе муйню про насилие и спокойствие не напишешь. Придётся писать правду. Ну и в зависимости от этого принимать решение.
И ещё: стаж и безаварийность могут быть убедительным аргументом в страховой компании. Для всех остальных это абсолютно ненужная информация.

Сообщение от pogozhev

Перечитал всю тему и так и не въехал. У меня на 7 DSG машина начинает вибрировать, только в случае резкого нажатия педали газа в пол с места, или при резком ускорении после медленного движения накатом (менее 5 км.ч), на максидоте светится вторая передача D2, но кроме этого загорается иконка работы ESP, APS и иже с ними. Думал что так работает антипробуксовочная система, а вот теперь закрались смутные сомнения, может тоже проблемы со сцеплением. При движени в пробках, или просто при спокойной езде без резких ускорений никакой вибрации нет. И ещё один интересный факт, на зимней резине и зимой этого ни разу не случалась, а вот сегодня переобулся на лето и на тебе, повторение истории прошлой осени перед переобувкой.
Прошлой осенью ездил к оффициальному диллеру с этим вопросом и получил ответ, что не нужно насиловать машину, а ездить надо спокойнее - вообщем мои 15 лет стажа без единой аварии им показались не убедительным аргументом.
Вообщем что-то мне подсказывает, что так быть не должно.
Что думаете по этому поводу?

Если честно, тоже не уловил - а при чем тут без аварийный стаж! А так если это мигает желтая машинка на кривой колее, то скорее всего срабатывание противобуксовочной системы, еще может треск раздаваться.. В общем такой резкий разгон не айс как для всех этих систем, но и коробочке возможно что то перепадает..

Сообщение от Vladipoff

Если честно, тоже не уловил - а при чем тут без аварийный стаж! А так если это мигает желтая машинка на кривой колее, то скорее всего срабатывание противобуксовочной системы, еще может треск раздаваться.. В общем такой резкий разгон не айс как для всех этих систем, но и коробочке возможно что то перепадает..

Да ничего коробке не перепадает. Это как раз и есть одна из электронных приблуд, которая препятствует распространению дури водителя и машина разгоняется не быстрее чем заложено конструкцией ДВС и DSG.

Сообщение от АндрейВВ

Да ничего коробке не перепадает. Это как раз и есть одна из электронных приблуд, которая препятствует распространению дури водителя и машина разгоняется не быстрее чем заложено конструкцией ДВС и DSG.

это правда, но все равно частенько не стоит испытывать ее на прочность!!!!!!!!!!!

Народ, спасибо что откликнулись!
Но в тоже время могу сказать, что за два года эксплуатации антипробуксовка летом на этой же резине при таком же шустром старте ни разу не срабатывала, либо я этого никак не ощущал, а сейчас с завидной регулярностью - по моему это весьма странно. Понятно, что при мокрой дороге, или когда на улице холодно (летняя резина может слегка дубеть) антипробуксовка может сработать, но не в +15 при абсолютно сухом асфальте.
Кстати ещё могу сказать, что она походу не отключается кнопкой, как остальные электронные системы (стабилизация и т.п.), т.к. при выключенной ASR желтый индикатор с машинкой и кривой дорогой все равно загорается при резком старте с описанной вибрацией.

И так сегодня в 8-00 поставил машину на замену сцепления и то! сейчас весь в ожидание когда позвонят и скажут что готова хочу проверить сказали что разница будет так как это новое доработаное типо от пассата сс!!! Обязательно отпишусь!

Давай! Ждем!

Сообщение от pogozhev

Народ, спасибо что откликнулись!
Но в тоже время могу сказать, что за два года эксплуатации антипробуксовка летом на этой же резине при таком же шустром старте ни разу не срабатывала, либо я этого никак не ощущал, а сейчас с завидной регулярностью - по моему это весьма странно. Понятно, что при мокрой дороге, или когда на улице холодно (летняя резина может слегка дубеть) антипробуксовка может сработать, но не в +15 при абсолютно сухом асфальте.
Кстати ещё могу сказать, что она походу не отключается кнопкой, как остальные электронные системы (стабилизация и т.п.), т.к. при выключенной ASR желтый индикатор с машинкой и кривой дорогой все равно загорается при резком старте с описанной вибрацией.

как раз ТОЛЬКО антибукс кнопкой и отключается, а вот стабилизацию отключить не получится! а вот срабатывать он чаще стал скорее всего из за износа резины (поэтому первые два года вы ничего не замечали!)

Сообщение от Diversant82

И так сегодня в 8-00 поставил машину на замену сцепления и то! сейчас весь в ожидание когда позвонят и скажут что готова хочу проверить сказали что разница будет так как это новое доработаное типо от пассата сс!!! Обязательно отпишусь!

поставили мне в марте нового образца сцепления. Разница только в том что раньше вибрировала на 2 передаче, а теперь на 1. Так что по ушам на ездиют.

Сообщение от pogozhev

Народ, спасибо что откликнулись!
Но в тоже время могу сказать, что за два года эксплуатации антипробуксовка летом на этой же резине при таком же шустром старте ни разу не срабатывала, либо я этого никак не ощущал, а сейчас с завидной регулярностью - по моему это весьма странно. Понятно, что при мокрой дороге, или когда на улице холодно (летняя резина может слегка дубеть) антипробуксовка может сработать, но не в +15 при абсолютно сухом асфальте.
Кстати ещё могу сказать, что она походу не отключается кнопкой, как остальные электронные системы (стабилизация и т.п.), т.к. при выключенной ASR желтый индикатор с машинкой и кривой дорогой все равно загорается при резком старте с описанной вибрацией.

Просто с отключения кнопки ASR машина позволяет нам большее, но постоянно наблюдает и при аварийной ситуации подключается!!!!!!!!!!!!!!