Цитата Сообщение от Dixon77 Посмотреть сообщение
Немного поправлю в терминологии: у дизелей нет зажигания, у них регулируется момент (или угол) впрыска. А посему вопрос - а как Вы определили, что выставили именно тот, который нужен?
Если двигатель сейчас заводится помягче, это еще не значит, что с наступлением холодов будет точно так же. С тягой - то же самое. Я вообще не представляю как без соответствующей аппаратуры можно правильно выставить момент впрыска. Когда мне меняли ремень ГРМ эта процедура заняла без малого минут 20 и с использованием VAG-Com.
Да, насчет ВАг-ком согласен полностью - но нет его пока... А по доброму, надо бы приобрести шнурочек, не думаю, что он больше 800-1000 рублей стоит...