Возможно покажется странным, но у меня после замены датчика давления масла, тот что стоит в головке, точнее их там два, но второй вообще не подключен, да и почему вообще там датчик давления не понимаю, но называется он точно так, обороты "устаканились". Не полностью конечно, но ощутимо, по крайне мере на светофорах глохнуть перестал. До этого менял: топливный фильтр, провода высокого, свечи, датчик температуры охлаждающей жидкости, катушку зажигания. Осталось только лямбда-зонд и датчик массового расхода воздуха. Имею просто спортивный интерес по окончательному решению данной проблемы))