Тема: двигатель 1.6 (102лс) для октавии

Сообщение от Пушихвост

Это говорит о том, что вы плохо читали дорожную обстановку, в результате чего случилась нештатная ситуация, двигатель и коробка здесь не причем

Да, я был расслаблен, не держал положенную дистанцию, поэтому и выполнил резкий поворот руля, но в зеркало посмотрел, что никого нет, поэтому крутился только я.... Но ситуции могут быть разными..... даже тот же лось из лесу ночью....

Сообщение от Ivan Goncharov

Меня так развернууло на опеле на МКАДе 1.6 робот 5ти ступ.
Резко на сотке пришлось зимой рульнуть, так как впереди применили экстренное торможение, а я зазевался... Далее пошел занос. у меня 5я скорость.
Когда я ехал боком, то педаль газа была в полу, а руль повернут в сторону заноса. но тяги не было, так как робот думал..... потом он с..ка включил мне третью в тот момент, когда я отпустил газ, тем самым занос не предотвратился а продолжился с большей амплитудой, потом я опять выкручиваю в сторону заноса, нажимаю газ, а он с...ка опять уже на 5й.

я когда ездил на турбодизельном супербе с дсг, то даже в спорт режиме при кикдауне с ходу моментальной реакции не получал (не говоря уже про драйв). при чем задержка там всегда разная (конструктивно зависит от четности той передачи, на которой вы едете, и той, на которую он понижает), и предугадать ее длительность почти не возможно

Сообщение от Ivan Goncharov

Тут как повезет

Везенье не зависит от количества лошадей под капотом

Сообщение от tutukata

я когда ездил на турбодизельном супербе с дсг, то даже в спорт режиме при кикдауне с ходу моментальной реакции не получал (не говоря уже про драйв). при чем задержка там всегда разная (конструктивно зависит от четности той передачи, на которой вы едете, и той, на которую он понижает), и предугадать ее длительность почти не возможно

Там тяги хватит и без переключений вытянуть машину, просто в пол не надо давить что бы она начала преключаться. Кстати об этом и говорю уже 2 страницы....

Сообщение от undertow

случается, что ситуация возникает настолько неожиданно, что даже при полном контроле получается неожиданность и кирпичи на сидении. Спасает только реакция и навыки.

Ключевые слова:навыки и реакция!!! при чем здесь двигатель и коробка

Сообщение от Ivan Goncharov

Да, я был расслаблен, не держал положенную дистанцию, поэтому и выполнил резкий поворот руля, но в зеркало посмотрел, что никого нет, поэтому крутился только я.... Но ситуции могут быть разными..... даже тот же лось из лесу ночью....

Лось и днем страшен))Я лет десеть назад на старенькой тоети ели ушел от лося хорошо он подскользнулся а встречка была свободной .

Сообщение от UnSUB

Везенье не зависит от количество лошадей под капотом

Да, не повезло, рульнули, а далее либо ЕСП помогае и вы объехали, либо опыт, но даже опытному на автомате будет тяжело стабилизировать авто.....

Сообщение от Пушихвост

Ключевые слова:навыки и реакция!!! при чем здесь двигатель и коробка

потому что 1.6 на автомате без ЕСП опасен!!!

Сообщение от Ivan Goncharov

Да, я был расслаблен, не держал положенную дистанцию, поэтому и выполнил резкий поворот руля, но в зеркало посмотрел, что никого нет, поэтому крутился только я.... Но ситуции могут быть разными..... даже тот же лось из лесу ночью....

Да, для лосей 1.6 автомат не пойдет, только 1.8т на ручке

Сообщение от Ivan Goncharov

Да, не повезло, рульнули, а далее либо ЕСП помогае и вы объехали, либо опыт

С 18 июня ESP ставится отдельным пакетом в практически любую комплектацию, цена вопроса 21000. Не такая неподьемная сумма, согласитесь.

Сообщение от Ivan Goncharov

но даже опытному на автомате будет тяжело стабилизировать авто.....

то есть вопрос уже не в двигателе а в коробке? 1,8 на палке (особеннно в МСК) берут явно не для возможности в критической ситуации "рульнуть". Скорее от таких псевдоболидов и приходится "сруливать" остальным участникам движения.