Тема: двигатель 1.6 (102лс) для октавии

Сообщение от Пушихвост

Ключевые слова:навыки и реакция!!! при чем здесь двигатель и коробка

потому что 1.6 на автомате без ЕСП опасен!!!

Сообщение от Ivan Goncharov

потому что 1.6 на автомате без ЕСП опасен!!!

Мне не страшно

Сообщение от Пушихвост

Мне не страшно

Только в горку толкать устаешь? ;) И на обгонах крестишься... Как мне интересно ездят Шнивы по трассе с дохлым 80сильным мотором на все 4 колеса.. бедные.. хорошо хоть механика, а то вдруг лось

Сообщение от UnSUB

Только в горку толкать устаешь? ;) И на обгонах крестишься... Как мне интересно ездят Шнивы по трассе с дохлым мотором на все 4 колеса.. бедные.. хорошо хоть механика, а то вдруг лось

Нет, толкать не устаю, я вынослевый, а на обгонах крещусь, автомат однако (рука свободная), ну не "кулису" же полировать :)

Сообщение от Пушихвост

Мне не страшно

и правильно! Всем врагам назло! ))

Сообщение от Zipcool

и правильно! Всем врагам назло! ))

Есп я не боюсь,
Без него я увернусь,
Пусть лошадок в движке мало,
Зато не доливаю "сало"

Вот!

ну справедливости ради стоить сказать, что езда в горах (альпах например) на атмосфернике 1.6 не доставляет особого удовольствия ))

куда приятнее ездить там с турбиной (то есть на турбодизеле), при чем кроме хорошего крутящего момента на подъемах весьма удобен еще и заметно бОльший останавливающий момент на спусках (там где торможение двигателем строго обязательно и на бензинке 1.6 приходится чуть ли не вторую ставить и уши затыкать)

но это все исключения скорее, а в повседневной эксплуатации как говорится "от добра добра не ищут" и лишние детали ни к чему если больших комплексов нет

з.ы. недавно выбирал между 1.6 (120л.с.) и 1.6Т (155л.с.) с совсем несущественной разницей в цене (менее 9% стоимости авто)
выбрал ПЕРВОЕ, исходя из изложенного выше. при пустой массе 1600кг едет не фонтан конечно, зато беспроблемно и неприхотлово ))