Тема: Сорвана резьба на картере

Сообщение от stiger77

При очередной смене масла обнаружилось, что пробка прокручивается в поддоне и её вообще нельзя выкрутить! Масло поменял через щуп и пока катаюсь так, благо что масло с под неё не сильно уходит,за 5000 км уровень упал на 200 грам! проблему конечно надо решать, но я пока в раздумье как? Пока доезжу до очередной замены масла,а там всё равно надо снимать картер чтоб её выкрутить то наверное куплю новый и поменяю! у знакомого на Турике 1,6 бензин тоже сорвалась резьба, но пробка выкрутилась, он обратился к официалам,(там у него работал друг) и ему перерезали резьбу под пробку от Фелиции, она вроде чуть больше. Но я то не могу открутить пробку! Dixon77 писал что у Вас была такая же проблема и Вы заменили картер. а пробку удалось выкрутить на старом? была ли там втулка?

Сообщение от Dixon77

Ага, именно такая же проблема у меня и была!
В итоге заменил поддон на новый. Менял сам, помучился малость, но сэкономил немало. Да и самому делать это получается аккуратнее и качественнее.
Пробку так и не выкрутил, поэтому так и не знаю была там втулка, или нет. :) Чтобы сделать это нужно было искать подходящий съемник, т.к. выкрутить просто так ее не получилось: нужно было крутить и тянуть с большим усилием одновременно. Кроме того, я обошел 4 сервиса в районе и в каждом мне дружно говорили, лучше всего поддон заменить. Т.к. нарезать резьбу без съема поддона крайне нежелательно (это ко всему вышесказанному, когда мое мнение тут совпало с мнениями профессионалов), а если поддон снимать и потом его ремонтировать, то по деньгам это выйдет не намного дешевле, чем просто заменить на новый. В общем-то так все и вышло. :)

Подошло время очередной замены масла и наконец то сегодня я решил даную проблему! Машину загнал в сервис к знакомым мастерам с которыми сложились давние и дружеские отношения. Сняли поддон без проблем.так как у них имеется необходимый инструмент и опыт! А вот пробка никак не поддавалась, прокручивалась и всё! Выход нашли такой: один человек крутил, другой подстукивал из-нутри и она как то поддалась,зацепилась за резьбу и выкрутилась.К удивлению никакой втулки внутри не оказалось! А там просто глубокий отлив во внутрь поддона и длинная резьба на 14! Новый поддон я нашёл за 70у.е. Но вымыв свой и внимательно осмотрев, пришёл к выводу, зачем покупать новый,если кроме сорванной резьбы, больше никаких дефектов нет! Поехал я искать пробку от Фелиции и место где перерезать резьбу. Нужную пробку я не нашёл да и необходимость в ней отпала, потому что токарь сам выточил новую пробку на 16 и нарезал под неё резьбу!И всё это удовольствие за 40 минут и 30 гривен! Мне только осталось купить новую медную шайбу под новую пробку за 3 грн и специальный герметик за 50 грн!Болты не покупал,они остались целыми. Итоги ремонта: 83 гривны затраты на материалы + 100 грн снятие - установка поддона. ( 1 ГРН = 4 Рублям)