Тема: Расход масла на 1.8TSI

Сообщение от ARHANGEL

я себе на соедующее ТО взял такое... ТОП ТЕК 4200 называется. Для фольксфагена допуск 504. 2500 вышло за 5л. говорят не угарает...

Да сегодня смотрел его.Дороговото зараза...

Сообщение от Мигрень

Да сегодня смотрел его.Дороговото зараза...

Вы находите столько денег почти 1 млн на авто и не можете найти 2500 на масло ??)) как то смешно звучит)
Я смотрел ВАГ оригинал, по экзисту выходит 4300.. кастрол лонг лайв 3 тоже где то 3200р выходит. А тут оригинальное нормальное немецкое масло за 2500 и вы говорите что это дорого....
Кстати когда масло купил они сказали что замена у них будет бесплатна плюс еще маслянный фильтр дадут бесплатно) но фильтр буду сам брать оригинал, т.к. на гарантии еще...

Сообщение от ARHANGEL

Вы находите столько денег почти 1 млн на авто и не можете найти 2500 на масло ??)) как то смешно звучит)
Я смотрел ВАГ оригинал, по экзисту выходит 4300.. кастрол лонг лайв 3 тоже где то 3200р выходит. А тут оригинальное нормальное немецкое масло за 2500 и вы говорите что это дорого....
Кстати когда масло купил они сказали что замена у них будет бесплатна плюс еще маслянный фильтр дадут бесплатно) но фильтр буду сам брать оригинал, т.к. на гарантии еще...

У людей в жизни разные ситуации бывают-это я на счёт машины за 1 млн.руб.До шкоды вот например был LEXUS RX 300,а сейчас-шкода.Не судите и не судимы будете Уважаемый коллега...А на счёт оригинального масла,я в такой стране как Россия не стал бы на 100% утверждать про его ОРИГИНАЛЬНОСТЬ.

Сообщение от Мигрень

...До шкоды вот например был LEXUS RX 300,а сейчас-шкода...

И какой вывод мы должны отсюда сделать? Что Вам захотелось лучшей динамики за меньшие деньги?

Сообщение от Aksej

И какой вывод мы должны отсюда сделать? Что Вам захотелось лучшей динамики за меньшие деньги?

Просто помимо авто в жизни других дел ещё хватает- вот такие выводы.А если по простому,то разумная экономия в связи с вышесказанным мною на счёт качества всех масел на сегодняшний день.

Сообщение от Мигрень

У людей в жизни разные ситуации бывают-это я на счёт машины за 1 млн.руб.До шкоды вот например был LEXUS RX 300,а сейчас-шкода.Не судите и не судимы будете Уважаемый коллега...А на счёт оригинального масла,я в такой стране как Россия не стал бы на 100% утверждать про его ОРИГИНАЛЬНОСТЬ.

ВОт если бы у Вас жигули щас была или хотя бы приора ну или акцент) я бы понял о чем Вы.. а тут неуместное сравниение.... я же про то что если милион нашли то 2500р раз в год на масло то уж точно найдете, так же как Вы на своем лексусе на бензин денег находили, и я думаю не мало))
Официальный представитель у нас в городе есть ликвимоли..вся линейка ихних изделий есть... вот потому и уверен в качестве) да и не особо распространен еще этот бренд...

Сообщение от ARHANGEL

ВОт если бы у Вас жигули щас была или хотя бы приора ну или акцент) я бы понял о чем Вы.. а тут неуместное сравниение.... я же про то что если милион нашли то 2500р раз в год на масло то уж точно найдете, так же как Вы на своем лексусе на бензин денег находили, и я думаю не мало))
Официальный представитель у нас в городе есть ликвимоли..вся линейка ихних изделий есть... вот потому и уверен в качестве) да и не особо распространен еще этот бренд...

Шкода конечно хорошая тачка,но уж не до такой степени как Вы о ней отзываетесь,указывая на 1 млн.руб.У меня ещё раньше тойота была авенсис вот это качество что надо.Ни с жором масла ни со сцеплением ни каких проблем.А то на форумах в темах одни проблемы да ещё на малых пробегах.Раньше просто работа хорошая была вот и взял за эту цену машинку.Но всё же не вечно под луной,а Вы всё не как не врубитесь в мои намёки...

Сообщение от Мигрень

Шкода конечно хорошая тачка,но уж не до такой степени как Вы о ней отзываетесь,указывая на 1 млн.руб.У меня ещё раньше тойота была авенсис вот это качество что надо.Ни с жором масла ни со сцеплением ни каких проблем.А то на форумах в темах одни проблемы да ещё на малых пробегах.Раньше просто работа хорошая была вот и взял за эту цену машинку.Но всё же не вечно под луной,а Вы всё не как не врубитесь в мои намёки...

Согласен перехваливают шкоду,объективно не хотят писать... Авенсис тачка конечно не плохая,но динамика там подкачала и ТО у тойот раз в 10 тыс. А по поводу поломок (3 раза тьфу) лично я не парюсь езжу пока на гарантии 2года так 2,3года так 3 потом другую беру.Вот слышал что у корейцев на основные узлы 5 лет-в следущем году рассмотрю и такой вариант.

Сообщение от Verter

Согласен перехваливают шкоду,объективно не хотят писать... Авенсис тачка конечно не плохая,но динамика там подкачала и ТО у тойот раз в 10 тыс. А по поводу поломок (3 раза тьфу) лично я не парюсь езжу пока на гарантии 2года так 2,3года так 3 потом другую беру.Вот слышал что у корейцев на основные узлы 5 лет-в следущем году рассмотрю и такой вариант.

Основные узлы у корейцев с 5-ти летней гарантией - это двигатель без навесного.

Сообщение от Verter

Согласен перехваливают шкоду,объективно не хотят писать... Авенсис тачка конечно не плохая,но динамика там подкачала и ТО у тойот раз в 10 тыс. А по поводу поломок (3 раза тьфу) лично я не парюсь езжу пока на гарантии 2года так 2,3года так 3 потом другую беру.Вот слышал что у корейцев на основные узлы 5 лет-в следущем году рассмотрю и такой вариант.

Я раньше тоже через 3 года менял,а вот теперь вряд ли получится.Вот и парюсь по поводу жора масла.