Тема: какой бензин заливать

Сообщение от Aksej

Деня, у меня к Вам всего один вопрос. Если бы у Вас была возможность покупать 92-й бензин по 15 (10 и т.д.) руб за литр, Вы ездили бы на нем постоянно?

А насчет такого случая никто и не возражает против 92 бензина, главное в меру на газ давить, мало того возможно и такое http://www.zr.ru/a/16426, правда над СВОИМ двигателем с непосредственным впрыском я б такие эксперементы ставить не рискнул :)

Человек слился - что и требовалось доказать... Такой случай описан в Мануале - и получается что главный враг всех Мануалов следует тому, что в них написано...
Вообщем что и следовало ожидать:
- ездит он на 95-м бензине
- масло льет 502 допуск, но меняет его через 7500
---
Утихомирился что ли, наш знаток? А то в первых постах прям рвал волосы на голове - ездить только на 92-м и масло лить 502, меняя его через 15 000 км...

Сообщение от Ceed_ой

Человек слился - что и требовалось доказать... Такой случай описан в Мануале - и получается что главный враг всех Мануалов следует тому, что в них написано...
Вообщем что и следовало ожидать:
- ездит он на 95-м бензине
- масло льет 502 допуск, но меняет его через 7500
---
Утихомирился что ли, наш знаток? А то в первых постах прям рвал волосы на голове - ездить только на 92-м и масло лить 502, меняя его через 15 000 км...

может стоит прекратить эту ерунду? человек не писал что ездит только на 92-м,он заправляет 95-й,и масло 502,мпеняет в два раза чаще его чем мы,то на то оно и получается. это я только на 92-м езжу! закидайте меня камнями! Уважаемый господин Седой,по Вашим сообщениям,могу сказать что Вы,реально стали писать намного больше правильных вещей! не проходит безследно общение с реально знающими и понимающими людьми авто.(себя я к ним не причисляю,если что) Это очень хорошо! но пока осталась у Вас особенность поглумиться над людьми,показать что Вы где-то умнее,и старше! Не ошибается тот,кто ни чего не делает! Давай уже прекрашай,дорогой одноклубник,будем все друзьями! ОК?

Сообщение от Дмитрий Иванович

может стоит прекратить эту ерунду? 1.человек не писал что ездит только на 92-м,он заправляет 95-й,и масло 502,мпеняет в два раза чаще его чем мы,то на то оно и получается. это я только на 92-м езжу! закидайте меня камнями! Уважаемый господин Седой,по Вашим сообщениям,могу сказать что 2. Вы,реально стали писать намного больше правильных вещей! не проходит безследно общение с реально знающими и понимающими людьми авто.(себя я к ним не причисляю,если что) Это очень хорошо! 3. но пока осталась у Вас особенность поглумиться над людьми,показать что Вы где-то умнее,и старше! Не ошибается тот,кто ни чего не делает! Давай уже прекрашай,дорогой одноклубник,будем все друзьями! ОК?

Никто Вас камнями закидывать не собирается - но выскажу пару пожеланий..
То, что Вы тут написали - обычно на форумах пишут в личку. Не принято как то обсуждать личности в темах - это оффтоп и троллизм!
1. Если бы Вы внимательно читали тему, вы бы обнаружили, что человек высказывал мысль и советовал всем ездить на 92-м бензине, упорно доказывая эту мысль - сам же ездит на 95-м. Вся баталия началась именно с этого!
2. Если Вы не знающий и не понимающицй - тогда откуда такое суждение?
3. Вы уж извините - но ради того, что бы лично Вам было комфортно - я не собираюсь менять стиль общения... Есть такое действие как игнор - нажмите на кнёпочку и не читайте что я пишу... Учить меня жить - у Вас жизненного опыта недостаточно!
4. А никто никогда никого врагом не делал... Это Ваши тонкие души воспринимают мужскую речь как нечто оскорбительное! Ну уж извините - подстраиваться под вас я не буду!

Сообщение от Berli

В принципе возможно. Но у нас в теме кто-то это плюсом 504 допуска и назвал, типа менять реже, следовательно дешевле. Так что замкнутый круг.

Тут главное насколько реже, мера все же нужна и корректировка на Российские условия эксплуатации. Опять же хорошее масло 504 допуска стоит не в два раза дороже хорошего масла 502 допуска, так что примерно фифти-фифти. Но я лично никогда на масле и топливе для своих машин не экономил, как то приятнее ездить с мыслью что я сделал всё возможное, чтобы облегчить жизнь мотору в пробках и в условиях большой запыленности воздуха.(может поэтому никогда не знал проблем со своими машинами, хоть с тазиками, хоть нет). Да и экономия в несколько процентов от общей стоимости содержания автомобиля мне кажется сомнительной.

Сообщение от Berli

Это какие современные спортивные (конечно дорожные, а не для гонок) автомобили отвечают максимум Евро-2? И как их умудряются продавать в Европе, где продажа авто с нормами ниже Евро-5 вне закона? Из под полы?
Да и, повторюсь, что на перечисленных маслах стоит допуск VW502, разрешенный для 1.8tsi, который явно не Евро-2.
А вообще ход мысли в сторону экологии правильный. Я так и написал, допуск 504 нужен производителю (именно производителю, а не потребителю), чтоб проще вписаться в евронормы.

Под спортивными я понимаю предназначенными для спорта. И что то не нашел я допуска VW502 ни на одном масле линейки Мотюль 300V, этот допуск есть у масел Мотюль, например серии 8100, шелочное число которых не более 7,5, что не многим больше шелочного числа масел 504 допуска. А элитными сейчас называют как раз масла с низким щелочным числом, предназначенные для самых современных двигателей с нормами выхлопа евро-5.

Сообщение от Ceed_ой

Человек слился - что и требовалось доказать... Такой случай описан в Мануале - и получается что главный враг всех Мануалов следует тому, что в них написано...
Вообщем что и следовало ожидать:
- ездит он на 95-м бензине
- масло льет 502 допуск, но меняет его через 7500
---
Утихомирился что ли, наш знаток? А то в первых постах прям рвал волосы на голове - ездить только на 92-м и масло лить 502, меняя его через 15 000 км...

Видимо с возрастом не только зрение подводит, но и мозги соображают наоборот.

Ничего подобного не писал, никого не агитировал, пытался понять, в чём изюминка кроме экоЛОХии. Оказалось ни в чём. На 92 поеду, когда приспичит. Масло с допуском 502 буду менять через 15000 км, как написано, если буду ездить в загородном цикле.

Сообщение от Деня

Видимо с возрастом не только зрение подводит, но и мозги соображают наоборот.

Ничего подобного не писал, никого не агитировал, пытался понять, в чём изюминка кроме экоЛОХии. Оказалось ни в чём. На 92 поеду, когда приспичит. Масло с допуском 502 буду менять через 15000 км, как написано, если буду ездить в загородном цикле.

Это твоя машина - убъешь ее - твои проблемы... Ты только народ не баламуть и ахинею не неси - а то сам слился, а люди читают и повторяют твои слова в реале!
---
И кстати не твои ли это слова :" То, что можно заправлять и 92, и 95, и 98 бензин я абсолютно уверен." Все бы хорошо - но не дописал существенную вещь - только в ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ случаях, на небольшие расстояния и НЕ ДАВАЯ нагрузки на мотор!

Сообщение от Ceed_ой

Это твоя машина - убъешь ее - твои проблемы...

...И кстати не твои ли это слова :" То, что можно заправлять и 92, и 95, и 98 бензин я абсолютно уверен." Все бы хорошо - но не дописал существенную вещь - только в ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ случаях, на небольшие расстояния и НЕ ДАВАЯ нагрузки на мотор!

Всем бояться !
Правда никто так и не понимает:
- как отличить ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ случай от прочих?
- не большие расстояния - это сколько? 100 км - это большое расстояние или нет? А 101 км? А 200 км?
- НЕ ДАВАЯ нагрузки на мотор - это как понять? Какую нагрузку и как её ограничивать? Если я с прицепом еду, мне прицеп надо будет сразу отцепить и оставить?

И никакой чёткой информации на эти простые вопросы ни в одном документе производителя нет.

Остаётся только бояться...

Сообщение от Деня

Всем бояться !
Правда никто так и не понимает:
- как отличить ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ случай от прочих?
- не большие расстояния - это сколько? 100 км - это большое расстояние или нет? А 101 км? А 200 км?
- НЕ ДАВАЯ нагрузки на мотор - это как понять? Какую нагрузку и как её ограничивать? Если я с прицепом еду, мне прицеп надо будет сразу отцепить и оставить?

И никакой чёткой информации на эти простые вопросы ни в одном документе производителя нет.

Остаётся только бояться...

Ну, братец ты мой не названный... Сам же говорил - боятся только шалавы с первым клиентом и дураки... Все надо делать в разумных пределах - если ты понимаешь о чем речь!!!
1. Один из вариантов исключительного случаяиз области фантастики - у тебя бензина "0" а на заправке только 92-й...Ну не найдешь ты сейчас такие исключительные случаи - да и дураков, убивающих сознательно машину тоже не найдешь!!!
2. Небольшие расстояния - это расстояния до первой же заправки с 98-м... Наши люди по большому счету запасливы- хрен кто поедет с пустым баком, а прежде чем ехать - обязательно посмотрят на заправки по трассе - ты людей то за идиотов не держи...
3. 2-3 тысячи оборотов - щадящий режим работы двигателя... Начнешь сейчас выяснять ГДЕ это написано - будешь троллем...сам сообрази почему!

Сообщение от Ceed_ой

...2-3 тысячи оборотов - щадящий режим работы двигателя...

Согласен! Поэтому никогда выше не "кручу"