у меня энерджи сейвер 205\55\16, примаси 215\55\16. можно считать одна размерность.
все прочие характеристики так же учитываю!! далеко не только шум. если при +10 +15 я на зиме (мягкая северная липучка данлоп) по кольцевой в дождь еду 100-130 увереннее, чем на этом энерджи сейвере, то это тоже сигнал не в пользу данной модели! и по износу к энерджи сейверу у меня тоже есть вопросы: почему после 75000км он уже "под индикаторы" и просится на помойку? (см. картинки)
так что дело не только в шуме, это общее впечатление по ряду параметров. пожалуй только по ресурсу про примаси не могу сказать ничего пока, а в остальном они заметно лучше энерджи сейвера.
вобщем если этот весь оффтопик немного подытожить, то я считаю что насчет "энерджи сейвер - лучшая резина в своем классе" вы сильно загнули!! для жигулей может и хорошая, а для более-менее приличных машин даже гольф класса эта резина - самый минимальный прожиточный минимум, имхо. если я уже на базовом моторе 1.6 чувствую что она "так себе", то что говорить о более мощных авто или авто классом выше...





6Likes


Ответить с цитированием