Автомобильная тема мне близка и интересна, по этому провожу анализ авторынка в разных ценовых категориях и классах авто. В общем и целом шкоды неплохие авто, но бывают и лучше за те же деньги. Соотношение цена/качество на мой взгляд необходимо рассматривать не только на момент покупки, а на весь цикл эксплуатации включая последующую продажу. Тут я вам скажу, что шкоды не лидеры! У меня была королла 2008 г/в, отъездил на ней 2,5 года без косяков, без жора масла, без переборки двигателя, без потеющей турбины и т.д. продал за 600 т.р., покупал за 628,5 т.р. Октавию я продал через 4 месяца геморройной эксплуатации с хорошей комиссией. Сейчас езжу на Тойоте Хайлендер, как говорил, вполне устраивает и динамика и багажник и безопасность и плавность хода и т.д. Но это авто другого класса, по этому его не обсуждаем.
Сейчас у ВАГа нет хороших моторов, которые не жрут масла, мощные, экономичные и легендарно надежные с большим ресурсом. 1,8Т не самый лучший старый мотор, все турбо у ВАГа жрут масло, 2,0 фси зимой не заводиться (у моего соседа пассат с таким двиглом, мечтает поменять на 1,8Т) выбрать не из чего! 2,0 ТДИ неплох и 3,0 ТДИ но они неоправданно дороги. Экономически выгоднее ездить на бензине, чем переплачивать за эти дизеля.
Я не умоляю плюсов октавии, их на самом деле не мало, сам на них однажды купился, но и минусов у нее достаточно. То что ставят 6АТ вместо 7ДСГ это хорошо, стало меньше проблем, хуже динамика и больше расход)))
Королла хороший, добротный, сбалансированный авто с легендарной надежностью и более уважаемый на дороге нежели октавия.