Тема: Пружины от RS или Eibach

Сообщение от Стронглав

Базару нету)))) на 16 я бы и не думал даже занижаться, пацанов на тазах смешить только))))))) вообще оптимал 17! 18 жестковато (если вы не из белокаменной конечно), для себя решил с занижением буду 17 ковку ставить.

я тоже думал что 16 и 17 разницы в жесткости будет не много, поставил 17 ковку и охренел, такое ощущение что стало жестче раза в 2, представляю что на 18 будет)) По этому и хочу ППД убрать, может по мягче станет.

Сообщение от lawey

я тоже думал что 16 и 17 разницы в жесткости будет не много, поставил 17 ковку и охренел, такое ощущение что стало жестче раза в 2, представляю что на 18 будет)) По этому и хочу ППД убрать, может по мягче станет.

А поставил бы литые диски, таких ударов не получала бы подвеска! Кованный диск имеет один очень не приятный монент, он не гасит энергию удара, как литой и тем более штамп, все передает на подвеску!!!

Сообщение от ПаХа

А поставил бы литые диски, таких ударов не получала бы подвеска! Кованный диск имеет один очень не приятный монент, он не гасит энергию удара, как литой и тем более штамп, все передает на подвеску!!!

а мне надоело уже это говорить!этот народ не победить!...так же как и окружность мерить РАДИУСОМ!!!.....хотят по 30тыс руб.за одни диски отдавать+ремонт ходовой-их право.
всё гоняются за 10кг выгоды в весе

Сообщение от ПаХа

А поставил бы литые диски, таких ударов не получала бы подвеска! Кованный диск имеет один очень не приятный монент, он не гасит энергию удара, как литой и тем более штамп, все передает на подвеску!!!

все норм, поставил подвеску от РС, все неприятности ушли, вчера проехался 200км по трассе, ну супер просто. Я восторге))

Сообщение от ПаХа

А поставил бы литые диски, таких ударов не получала бы подвеска! Кованный диск имеет один очень не приятный монент, он не гасит энергию удара, как литой и тем более штамп, все передает на подвеску!!!

А ничего что на литье на любой маломальской яме уже подвеску пробивает до стука, на ковке на скорости такого не происходит,колесо просто не успевает в ямку опустится....Кстати пластичность у ковки выше чем на литье на всякий случай. При малом весе диска улучшается работа подвески,так как упругие и демпфирующие элементы получают меньшие нагрузки . Будем спорить какая нагрузка больше? Бесполезно. Так говорит народ не катавшийся на ковке. Я уже тысяч 500 на ней откатал.