не совсем. с людьми уже ставившими себе уже всё это,пообщался,да и на ветке RS уже это обсуждалось,холодный впуск решает проблему,а кулер и штатный справляется,если по двигу ничего не делать.
дак тебе про интеркулер, а это = "холодный впуск" как ты пишешь, как раз и нацелен на решение потери мощности в "жару"