Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Косапузый

Нет, не такое .
http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/D9605006 Это оно , но не у них покупал.

Castrol в модной упаковке...

Сообщение от tsmp

Блин, не знаю: на shell 5W-40 с допуском 502.00 15000 км - не жестковато? Хотя, если по трассе, без пробок, тогда да, согласен. В противном случае, по-моему, 10-ка - это максимум... ну по моей практике...

Сегодня на ТО-1 залил именно Shell 5W40, хотя ОД предлагал и 5W30, что бы там ни писали про чудесные свойства Long Life III ходит оно примерно одинаково в наших условиях. Мое мнение 15т.км многовато, 7,5 -8т. в самый раз.

Сообщение от Косапузый

Нет, не такое .
http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3/D9605006 Это оно , но не у них покупал.

Ради чего такие жертвы? 3 с лишним рубля? Когда тоже самое можно в упаковке производителя за 1,5 рубля купить?

Сообщение от tsmp

Castrol в модной упаковке...

Может да , а может и нет. Оригинал рулит!

Ой, не знаю, ребят! У меня до октавии была а4 (ауди), правда 02 года выпуска... на ней, за 5 лет отъездил примерно 90 000 км, из них тысяч 60 на таком: http://catalogue.liquimoly.ru/index....21&like_name=1. Замена масла - каждые 10 000 км. Далее залил Shell Helix Ultra 5W-40. Заменил через 10 000 км, далее... так сложилось, что через 15 000 км... Итог: перед продажей авто пришлось раскоксововать поршневые кольца... Утверждать, что косякнул Shell не могу, но, как говорится, осадок остался... И, никого не защищая и поддерживая, скажу, что мне бы было жалко в свою, новую машину лить Shell Helix Ultra 5W-40. Хотя, не исключаю, что в общую статистику я не попадаю... Но для себя я поставил крест на этом бренде... Даже castrol ближе))))

Сугубо субъективные мысли. Shell ничем не лучше и не хуже любого другого масла с полки. Легче нужно ко всему относиться, а то в эру интернета везь мозг изломан. Хотя с другой стороны, чуть дал слабинку и тут же наё..н.

Сообщение от tsmp

, за 5 лет отъездил примерно 90 000 км, из них тысяч 60 на таком: http://catalogue.liquimoly.ru/index....21&like_name=1. Замена масла - каждые 10 000 км. Далее залил Shell Helix Ultra 5W-40. Заменил через 10 000 км, далее... так сложилось, что через 15 000 км... Итог: перед продажей авто пришлось раскоксововать поршневые кольца...

Немного не понял, какой общий пробег был перед раскоксовкой?

Сообщение от Baloo73

Немного не понял, какой общий пробег был перед раскоксовкой?

По факту примерно 130-140 тыс. км...

Сообщение от tsmp

По факту примерно 130-140 тыс. км...

При таком пробеге думаю причина не в качестве масла, хотя безусловно масло и интервалы замены влияют на состояние двигателя.
причина скорее в конструктивном просчете при создании TSI/TFSI, пример тому замена VAG на двигателе 2.0TFSI (211л.с.) колец и клапана картерных газов. http://www.club-q5.ru/files/SoST_11....lverbrauch.pdf

Сообщение от tsmp

По факту примерно 130-140 тыс. км...

Раскоксовка при таком пробеге 130 тысяч - скорее результат не нагруженной эксплуатации мотора, чем поддельного масла или бензина. Современные моторы 2,0 обладают излишней мощностью, которую в условиях города не реализовать. Почти тоже самое, что и дизель: вроде с низов тянет, а просираться давать периодически надо. Иначе жди залегания колечек.