Тема: Тепло ли зимой в салоне ?

Как считаете, утеплитель капота может помочь двигателю 1.4TSI не остывать в пробках или холостом ходу зимой? Понятно, что одним им проблему не решить. Интересует, насколько вообще целесообразна установка данного девайса.

Сообщение от Бикус

Как считаете, утеплитель капота может помочь двигателю 1.4TSI не остывать в пробках или холостом ходу зимой? Понятно, что одним им проблему не решить. Интересует, насколько вообще целесообразна установка данного девайса.

Может имеете в виду родную шумоизоляцию капота? То, не сильно поможет.
Авто одеяло кладите и в путь.

Сообщение от Бикус

Как считаете, утеплитель капота может помочь двигателю 1.4TSI не остывать в пробках или холостом ходу зимой? Понятно, что одним им проблему не решить. Интересует, насколько вообще целесообразна установка данного девайса.

Немного поможет, но не очень. А так картонку и фуфайку))

Каждый год одни и те же вопросы. Теплошумка конечно нужна. Дополнительные уплотнители на ребры крыльев в моторном отсеке тоже не помешают. Смысл в лучшем удержании тепла под капотом. Эффект от них я видел по скорости таяния снега по бокам капота. На крылья я ставил куски того же самого ВАЗовского уплотнителя. На лето снимал. На защитную решетку я вешал культурную картонку из утеплителя вспененного (с фольгой) примерно 5 мм. В сильные морозу закрывал почти всю решетку, а так обычно примерно 2\3. Хамеров ессно не производил, но это самый дешевый способ утепления. Этой зимой попробую испытать еще эффект от РТС. Щас уже есть ощущения, что салон прогревается быстрее.

Сообщение от semenovnv

Господа Шкодоводы! Я несколько месяцев эксплуатирую свою Окташу. Есть вопрос по печке. Зимой печка выключена, температура у печки выставлена на максимально тёплую. Завожу автомобиль, включаю печку, колёсико регулировки температуры не трогаю, печка дует холодным, в двигателе температура поднялась до рабочей, печка так и дует холодным. Только после того как я колесо регулировки температуры поверну туда-сюда (на холодную и обратно на тёплую), только после этого начинает дуть тёплая. Это что, дублирующая защита от резкого воздействия горячим воздухом на холодные стёкла (помимо автоматического включения кандёра при направлении печки на стёкла) или это ненормально?

Вы абсолютно верно сами же себе ответили на этот вопрос. Сделано это для того, чтобы салон (без человека в нём) не перегреть так, что лобовое треснет.
Ещё одна причина, по которой автозапуск здесь практически бесполезен. ИМХО

Сообщение от koresh

Может имеете в виду родную шумоизоляцию капота? То, не сильно поможет.
Авто одеяло кладите и в путь.

Я по весне купил авто одеяло-этой зимой потестирую.Так-то в машине тепло,но когда не заведен остывает быстро.

Внесу и я свою лепту по поводу тепла в салоне.
До этого у меня было авто с автозапуском и отличной печкой.
Из дома выходил и "попадал в Ташкент". Сейчас же "попадаю в Нефтеюганск". Многие начнут сейчас меня хаять, но извините, привык к комфорту (тем более, который был в этом плане даже в отечественном авто).
Как решить эту проблему в моём случае? Ответ: установка "фена" (дополнительного нагревателя воздуха).
Только что от друзей-официалов, поэтому привожу список необходимого для этого оборудования: 1) нагревательный элемент дополн.; 2) корпус плоского разъема; 3) комплект одинарных проводов; 4) предохранитель; 5) комплект проводов.
Посчитал вышеперечисленное в Экзисте - 18000 рублей.
У официалов это выходит на 22000 рублей.
Работа встаёт в 5800 рублей (закладывают 4 нормо/часа).
Знаю, что в гараже можно договориться подешевле.
Итого, как ни крути, выходит либо 24000, либо 28000 рублей.
Удовольствие не из дешёвых)
Товарищ, услышав сегодня от меня оный ценник, решил, что не особо он и мёрзнет в своём Йети и подумывает, посчитать стоимость замены лобового стекла на такое же, но с обогревом (чтобы хотя бы утром его не шкрябать, потому, как дождаться его оттаивания почти не реально).

Сообщение от Antosha Sta

До этого у меня было авто с автозапуском и отличной печкой.

Сочувствую текущему хозяину вашей прошлой машины.
Оно конечно хорошо (для водителя), по молотил утром 20-30мин, вечером 20-30мин, тепло кайф, и пофиг что там шапка в ГБЦ из отложений.
Автозапуск - вещь!!! Помощь угонщикам, работа сервисникам и "забота" об экологии!

p.s. Печка в VAG машинах отличная, просто высокий КПД и обороты холостого хода занижены.

А кто нибудь использует эл. обогреватель, типа термолюкс какой нибудь, работающий от прикуривателя? Хотелось бы отзывы услышать?

Сообщение от koresh

Сочувствую текущему хозяину вашей прошлой машины.
Оно конечно хорошо (для водителя), по молотил утром 20-30мин, вечером 20-30мин, тепло кайф, и пофиг что там шапка в ГБЦ из отложений.
Автозапуск - вещь!!! Помощь угонщикам, работа сервисникам и "забота" об экологии!

p.s. Печка в VAG машинах отличная, просто высокий КПД и обороты холостого хода занижены.

Автозапуск вещь! Жаль на Октавии бесполезен (даже вреден), ставлю Вебасто. Мерзнуть в авто с отличной печкой совсем не хочется.