Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Стронглав

82? Я раньше, перед заказом авто хотел амбиента + 2 пакет, но обязательно 1.8, думал, что Элеганса не потяну, так вот Амбиент стоил 789 (по моему) а Элеганс 819...но, не в обиду будет сказано людям, которые купили Амбиент, я сел в амбиента и увидел эту обивку сидений от "кофты дедушки посередине", этот СВИНг...и колпаки...начал усиленно копить на Элеганса. Продать потом будет проще машину в максималке.

Амбиент с АКПП - 1,8 - 794 000 руб, Элеганс с АКПП - 876000 руб. Второй пакет для для Амбиент - 34900, но и элеганс пустой брать нет смысла. Минимум 5 пакет, а то и 6 с ксеноном за 39 500. Так вот как ни крути разница в 80000 руб. а для кого то это приличные деньги. Так что не нужно лишних понтов. Купил и молодец... Поздравляем!!!

НА самом деле плюс литых дисков (особенно кованных) относительно штампованых колес это их прочность .
Причем прочность в критических ситуациях.
Езжу за рулем 20 лет (офф стаж) и пару раз на ровном месте на приличной скорости резко спускало колесо (речь про переднее колесо конечно). Оба раза было литье слава богу. Штамповка иногда не выдерживает таких нагрузок и автомобиль может стать совсем неуправляемым.
Секунды это хорошо,но не в них дело ;)

Сообщение от Алекс78

Амбиент с АКПП - 1,8 - 794 000 руб, Элеганс с АКПП - 876000 руб. Второй пакет для для Амбиент - 34900, но и элеганс пустой брать нет смысла. Минимум 5 пакет, а то и 6 с ксеноном за 39 500. Так вот как ни крути разница в 80000 руб. а для кого то это приличные деньги. Так что не нужно лишних понтов. Купил и молодец... Поздравляем!!!

Спасибо! Только я высказал свое мнение и только...и сказал "не в обиду будет сказано". Каждый сам для себя решает по финансам, что купить, но, что Амбиент убог - это мое мнение. Никаких понтов тут нет, нечего сидеть и во всем агрессию видеть. Попей успокоительного на ночь и расслабься.

Сообщение от Овощебаза

минус 3.3кг с колеса дают 0.2сек до 100! это очень неплохой результат. Даже если 0.1сек, я согласен на авантюру)))) бензик, чип, колесья и тапку в пол)))

Откуда цифры бро? У меня на фокусе лето было 16 зима 15, зима легче на 2.3 кг в сборе. Единственное, что я чувствовал летом, то, что руль тяжелее крутить, колейность (из-за вылета) и все...никакого паденгия динамики даже на 1.6 я не ощущал. Зимой казалось, что колеса легкие и как пластмассовые вибрируют от любой кочки, но на деле быстрее машина не ехала никак, разве что легче но не более. Никогда не поверю, что поставив ковку, судя по твоим "расчетам" минус секунда до 100. Более того, по моему даже на этом форуме уже кто-то выкладывал статью, где на Сивике сравнивал литье (родное), ковку и штампы и все одного диаметра. Так вот на ковке машина поехала быстрее всего на 0.1 секунды в общей сложности. Написали, что все это ерунда и ковка имеет смысл только в автоспорте, не более. На своем опыте могу подтвердить, никаких "валить стала лучше" нет, самовнушение великая вещь) Добиться какой лдибо разницы может и можно при условии, что у тебя 17-18 литье тяжеленное, а поотм ты поставил ковку на даже на те же 17, может и будет разница, но не секунда.

Сообщение от Стронглав

Спасибо! Только я высказал свое мнение и только...и сказал "не в обиду будет сказано". Каждый сам для себя решает по финансам, что купить, но, что Амбиент убог - это мое мнение. Никаких понтов тут нет, нечего сидеть и во всем агрессию видеть. Попей успокоительного на ночь и расслабься.

Да я не обижаюсь и агрессию не вижу. Успокоительного думаю не надо, а то в сон будет клонить, а еще работать и работать... Я изначально собирался брать б/у, но карта легла и получился амбиент. Не спорю, хотелось бы большего, но что имеем, то имеем. К слову до этого на мерсе E220 катался (94 г.в.) и не жаловался, т.к. устраивал во всем. Так вот амбиент устраивает не меньше (за исключением шумки).

Так в Элеганс шумка же ничем не отличается вроде.

Сообщение от Wypik

Так в Элеганс шумка же ничем не отличается вроде.

Я не к тому что в элегансе другая шумка. Просто мерс хоть старый но классом выше, а в новой октавии, пусть и амбиент, чувствуешь себя не хуже...

Сообщение от Стронглав

Откуда цифры бро? У меня на фокусе лето было 16 зима 15, зима легче на 2.3 кг в сборе. Единственное, что я чувствовал летом, то, что руль тяжелее крутить, колейность (из-за вылета) и все...никакого паденгия динамики даже на 1.6 я не ощущал. Зимой казалось, что колеса легкие и как пластмассовые вибрируют от любой кочки, но на деле быстрее машина не ехала никак, разве что легче но не более. Никогда не поверю, что поставив ковку, судя по твоим "расчетам" минус секунда до 100. Более того, по моему даже на этом форуме уже кто-то выкладывал статью, где на Сивике сравнивал литье (родное), ковку и штампы и все одного диаметра. Так вот на ковке машина поехала быстрее всего на 0.1 секунды в общей сложности. Написали, что все это ерунда и ковка имеет смысл только в автоспорте, не более. На своем опыте могу подтвердить, никаких "валить стала лучше" нет, самовнушение великая вещь) Добиться какой лдибо разницы может и можно при условии, что у тебя 17-18 литье тяжеленное, а поотм ты поставил ковку на даже на те же 17, может и будет разница, но не секунда.

Паш, я про секунду ни слова не сказал. Написал же, что если с колеса минус 3.3кг (а разумеется со всех 10кг), то по тем самым тестам на цивике получилось минус 0.2сек/100кмч. Там кстати так и написали, что разница только в замерах, никакой прыти никто не почуствовал. Поэтому я и сказал, что это все равно достойный результат. С миру по нитке и получится значительный прирост.

Чип даст 0.5-0.6сек, ковка 0.1-0.2сек, 98й бенз (который уже будет обязаловом) плюсуется к чипу. Можно потом над впуском подумать. Если хочешь прыткую машину, придется все факторы учитывать.

Так, я не понял. Паспортные 8.8с моего АКПП 1.8 - это на каком бензине, если 98 супер премиум считается родным? У меня на 95 что, 10 секунд будет? Или все же не так важен бенз?