тут недавно на закрытой презентации октавии-3 случился небольшой срыв покровов на эту тему:
то есть многорычажку и управляемость в целом у октавии А5 аккуратно так назвали не самой лучшей (и это в европе! где нет никаких ппд!)Для двигателей мощностью меньше 140 л.с. предусмотрена задняя полузависимая подвеска ("балка"). По впечатлениям журналистов "разницы в поведении машин не ощущается", машина уверенно стоит на прямой и отлично управляется, заметно лучше, чем машина нынешнего поколения.





5Likes


Ответить с цитированием