Тема: Масло, заливаемое в машину. Тема для размышлений

Пробег на масле имеет значение.

Картинка - бред какой-то, особенно столбцы для положительной температуры: типа SAE 30 для 30 градусов, а SAE 50 для 50 градусов, хотя любое масло на рабочей температуре 100-110 градусов, что значит эти 40 и 50 С? И потом у разных производителей низкатемпературная вязкость разная под одной классификацией 5w. И вообще от куда эта картинка - из журнала Мурзилка похоже.
И как правильно заметил Дынин, может масло уже укатано, разбавленно водицей - вот и замерзло.

Вряд ли разбавлено, просто с пробегом витамины срабатываются. Но в районе -30 уже проблемные пуски на любом масле. Кастрол не собираюсь защищать. Прошлую зиму на таком без проблем. Но у нас слегка теплее было. Вот поэтому сейчас некоторые 0-ку залили (говорят зима еще будет).

Сообщение от Товарищ Дынин

Вряд ли разбавлено, просто с пробегом витамины срабатываются. Но в районе -30 уже проблемные пуски на любом масле. Кастрол не собираюсь защищать. Прошлую зиму на таком без проблем. Но у нас слегка теплее было. Вот поэтому сейчас некоторые 0-ку залили (говорят зима еще будет).

На Вазиках ездил на масле 5-40, девятку заводил в -45 после ночной стоянки, двенашку в -39, проблем с давлением не было. Видно масло попалось какое-то не такое, буду менять (покупал в магазине).

Я думал, что в ХМАО все 0-ку заливают ))

Залил такое http://www.castrol.com.ru/castrol/edge_sae40.php только из бочки и API SN/CF.
Температура замерзания -57. Завтра посмотрим, по прогнозу на утро -35.

Сообщение от Aksej

Залил такое http://www.castrol.com.ru/castrol/edge_sae40.php только из бочки и API SN/CF.
Температура замерзания -57. Завтра посмотрим, по прогнозу на утро -35.

Утром было -34. Завел без проблем, но лампочка давления всё равно на секунду-две загорелась сразу после запуска.

Сообщение от Aksej

Утром было -34. Завел без проблем, но лампочка давления всё равно на секунду-две загорелась сразу после запуска.

рисково это вы, после -30 без подогрева - жалко машину. У нас конечно тоже приходится заводить в любой мороз, так как с обществ транспортом сложно.
Сразу видно по вам - суровые сибирские ребята))

Сообщение от Vladimir.fin

рисково это вы, после -30 без подогрева - жалко машину. У нас конечно тоже приходится заводить в любой мороз, так как с обществ транспортом сложно.
Сразу видно по вам - суровые сибирские ребята))

Что ей будет? не верю я про супер-пупер износ при запуске в мороз, какое там, нафиг, сухое трение, когда там масляная пленка такая, что позволяет движку проехать 75км со слитым маслом до появления первых стуков (испытано ЗР). Эксплуатация моих предыдущих машин это тоже подтверждает, никогда не церемонился с запусками в мороз, и движки, при продаже машин, были в прекрасном состоянии. Главное-нормальное масло.

PS Вебасто, конечно, рулит. Поставлю её как только мани появятся, сейчас напряг.

Какой пробег авто?