Показано с 1 по 10 из 45
Like Tree1Likes

Тема: Нужно ли снимать аккумулятор в морозы

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Любитель
    Регистрация
    15.12.2012
    Адрес
    Малаховка
    Авто
    Модель
    Октавия, Амбишен +WR2.
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    18TSI+А6
    Цвет
    чёрный перламут
    Сообщений
    63

    По умолчанию

    Вообще то хранение АКБ ( при условии, что плотность электролита была приведена в норму т.е 1.27-1.2 рекомендуют хранить при ниэких температурах ( токи саморязрядки ниже) .
    Если плотность была низкая 1.10-.1.14 ,то плотность электролита близкая к воде позволит заморозиь АКБ , порвать банки ,
    осыпаться активной массе....и т.д.( лучше об этом не думать ( если уж не думали до постановки на хранение=))) ).
    Рекомендую:
    -занесите АКБ домой и подзарядите, поскольку проверить плотность
    ( а именно она раскажет Вам о РЕАЛЬНОМ состоянии АКБ) ареометра у Вас нет.(((
    - теплый аккумулятор обладает БОЛЬШЕЙ отдачей.
    Тогда точно всё ОК!
    Успеха.

  2. #2
    Профессионал Аватар для Vаno
    Регистрация
    19.06.2012
    Адрес
    Ярославль
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2011-12
    Двигатель
    1,4 TSI
    Цвет
    Серый
    Сообщений
    257

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nikost Посмотреть сообщение
    теплый аккумулятор обладает БОЛЬШЕЙ отдачей
    А кто что может сказать относительно совета: перед заводом двигателя в мороз надо включить дальний свет на 15-20 сек, от чего аккумулятор немного нагреется и с более высокой вероятностью заведет двигатель...?

  3. #3
    Любитель Аватар для freeloader
    Регистрация
    12.11.2012
    Адрес
    MSK
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8 TSI
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    48

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vаno Посмотреть сообщение
    А кто что может сказать относительно совета: перед заводом двигателя в мороз надо включить дальний свет на 15-20 сек, от чего аккумулятор немного нагреется и с более высокой вероятностью заведет двигатель...?
    Есть такой совет. Даже проверял его в действии, ТОЛКУ НОЛЬ :))) Не ну если аккумулятор живой, то он и так заведет. Пусть и не с первого раза. А если он дохлый, то фарами ты его только добьешь ) Незнаю кто такую хрень придумал, но я сколько не проверял, реально толку нет. Либо заводится просто так, либо хоть ты там обморгайся и с бубном вокруг машины бегай, толку ноль )
    Сейчас все в сторону упрощения. Это раньше перед зимой плотность проверяли и поднимали, подзаряжали их, обслуживали в общем. То сейчас это как расходник, но уже не бьющий по карману, по факту аккумулятор ходит долго, года 3 минимум, за это время можно с ним вообще НИЧЕГО не делать, а просто ездить и не париться. Хотя если его перед зимой подбодрить зарядником, будет ему только на пользу и продлит его жизнь.
    А вообще, если надолго оставляешь машину, достаточно просто с минуса скинуть клемму и простоит он неделю и две и при условии, что он заряженный хорошо, то ему ничего не будет, если плотность малеькая, внутри будет тупо лед и скорее всего отогревание его уже не спасет.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •