Цитата Сообщение от vova81 Посмотреть сообщение
опель на моей памяти одна из марок с "хромыми" лошадями......очень облизывался на инсигнию ОПЦ в кузове сарай...до поры...
пока не сравнили её элементарно с субару легаси или подобный,в общем седан. опель 320сил vs субару 265сил....едут одинаково....
эта субару называется легаси ГТ, там мотор 2.5Т от импрезы ВРХ
импреза ВРХ - еще быстрее (и дешевле при этом), а мотоцикл - вообще огонь!

инсигния весит 1800кг и имеет жесткий кузов из толстого метала и прекрасную шумку
а легаси это почти такая же табуретка как импреза, только больше размером, весит легаси ГТ - 1500кг, как астра J 1.6

разница в весе между субару легаси ГТ и инсигнией ОПЦ - 300кг

поэтому и получается так, что 350нМ момента в субару едут почти также, как 435нМ в инсигнии ;-)

Цитата Сообщение от vova81 Посмотреть сообщение
в повороты(и это предсказуемо) субару опережает и по рулёжке в целом тоже
а как ты думаешь, цивик 1.8атмо в поворотах как относительно тваего ППД?? ТАКЖЕ предсказуемо ))

а вообще конечно смешной пост: "смотрел я смотрел на опиль за 1.8млн и на субару за 1.8млн, сравнивал сравнивал, и выбрал шкоду за 900тр" ))))