так это и ребенку ясно, и ты сам капитан очевидность?Сообщение от vova81
вот взять новую джетту 6 с мотором CAVD (160сил). от октавии 1.8 с мотором CDAB (152сил) отстает!!
дохлые лошади от ВАГ?
рисуют лишние на бумаге?
или может будем начинать думать, что пишем?
у октавии 1.8т хз вообще какой редкостный мудак написал 152силы.....160сил везде фигурирует+все признают что мотор дефорсирован,в угоду надежности или экологии уж не знаю чего.
простой чип поднимает мощность до 200сил.какие там джетты со своими турбо-перетурбо 1.4.
да кому я все это объясняю-ты наш Jopelевский друг и так все знаешь не хуже нас....иначе бы тебя здесь не было бы)
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
да, надежность там зверская!
заводится четко в любое время года, никаких ошибок не выскакивает, работает ровно, цепь ГРМ просто вечная (как и еще две цепи балансирных валов), расход масла минимальный
У меня именно так.как у других мне насРАТЬ).....по форуму видно люди и 92льют и масло хз какое.и масленка загорелась,а они дальше херачат,затем еще едут и дают "просраться" авось как таз расчихается.вот "чех" и разчихивается так,что потом воют владельцы.
менталитет другой у людей кто придумывал этот мотор и его эксплуатацию.у нас же в общей своей массе выросших на Таз....еще не понимают этого.
п.с.посидел на форуме субы форесрера,там так же 2.5т любит масло и очень даже любит...и атмо любит,но меньше конечно.
вывод:если вам лень,очково,ссыкатно или просто в падлу раз в 1000-2000км открыть капот-достать щуп и посмотреть,то да эти моторы не для вас.
мне же не в падлу,и если бы даже литр доливал на 7500км ничего бы не произошло со мной.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Во во...в точку Вован...пусть народ сначал научится тратиться на масло и бензин, а уже потом орут, что моторы говно. А то экономия там, где это не нужно...у меня спрашивают друзья, типа че льешь? я говорю 98...(половина падают в обморок), а масло типа какое? я грю Мотыля ща лью - А скок стоит? - Я говорю "2500-2600 + литрушка на долив итого тысячи 3 + фильтр, ну 3500"...Вторая половина падает в обморок...говорят МАСЛО? 3000??...Можно смело дефибрелятор доставать. А вы говорите...А сколько затрат, чтобы реально до ума мотор довести, вон свечки хорошие, катушки...фильтра менять почаще. Мы сегодня Мише катшки сменили. он сам в восторге (свечи уже поменял на иридий), говорит красота, в салоне теперь не чувствую как мотор работает, мастхэв...и сам говорит, что мешает такие свечи и катушки сразу с завода ставить? а то привыкли орать - дергается на ХХ мотор - конструктивная особенность. Интересная особенность если при катушках и сывечах человечих все работать начинает как надо. Мужик сидел рядом у приемщика и говорит "Пацаны, че мутите? слышу восторгаетесь чем то", я говорю да вот так и так...он глаза выкатил и говорит 6000
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
и жизнь говно)Во во...в точку Вован...пусть народ сначал научится тратиться на масло и бензин, а уже потом орут, что моторы говно. А то экономия там, где это не нужно...у меня спрашивают друзья, типа че льешь? я говорю 98...(половина падают в обморок), а масло типа какое? я грю Мотыля ща лью - А скок стоит? - Я говорю "2500-2600 + литрушка на долив итого тысячи 3 + фильтр, ну 3500"...Вторая половина падает в обморок...говорят МАСЛО? 3000
как кто-то говорил....надо начать с себя)
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Вот именно. Такая же фигня... пока могу себе позволить баловать машину - буду баловать.Во во...в точку Вован...пусть народ сначал научится тратиться на масло и бензин, а уже потом орут, что моторы говно. А то экономия там, где это не нужно...у меня спрашивают друзья, типа че льешь? я говорю 98...(половина падают в обморок), а масло типа какое? я грю Мотыля ща лью - А скок стоит? - Я говорю "2500-2600 + литрушка на долив итого тысячи 3 + фильтр, ну 3500"...Вторая половина падает в обморок...говорят МАСЛО? 3000
Вот именно!!!
80-90% покупают чтобы перемещать себя и не думать над машиной. Отец тоже на мои слова про свечи и катушки говорит "а у тебя сейчас че, плохо ездит?"
Ну логика такова, что типа "ты сколько уже в машину вложил просуммируй" ну да, вложил. Я же не спойлер большой покупаю, чтобы белье сушить на нём, и не брызговики спарко. Это вещи которые облегчают и продлевают жизнь мотора. Кто-то старается вложить как много меньше, и при живет в ожидании продажи машины, чтобы потом посчитать как он мало потратил на неё за время эксплуатации.
Так же считается, что все улучшайзеры на раннем этапе будут полезны только 2-3 хозяину в лучшем случае, тем не менее все упирается в отношение к машине и в требования к ней. Кому то шашечки, а кому то ехать.
Не 160 а 150 сил и момента там 240 + мотор 1.4 (объем имеет значение), вот и отстает. Не мотор, а избиение младенца...выжали из мотора все, что можно выжать.
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
стописят - это не все.
есть еще версии 1.4TSI на 170л.с. (Polo GTI, Fabia vRS)
получается, что по астре ты забыл на меньший объем, меньший момент и аж 9 сек по паспорту посмотреть??
Ну а 180 пони тогда они зачем приплели?
Поло и фабия машинки маленькие.это как Мини Купер s,едет он хорошо с учетом 1.6 двига,а вот астра плохо-с учетом такого же двига.
нить улавливаешь?)
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Ваши права
126Likes
Ответить с цитированием