Тема: Купили бы вы шкоду, если бы не 1.8tsi (опросник только для владельцев 1.8)

Предыдущий авто Пежо 307, 2.0 литра, АКПП4, 140лс. Верой и правдой отслужил 4 года. Редкий мотор был (настоящий француз), проблем не было, вот только гидротрансформаторная коробка угнетала...была бы на механике, ездил бы и ездил.
Короче решил для себя, что следующая машина должна быть не меньше 140 лс. Смотрел много всего разного ну и без особого вникания в мат часть, решил посмотреть гольф6. Уж больно приглянулся мне тогда шильдик TSI. Ого, турбина, подумал я... и объем маленький-экономично, да еще и ДСГ какая-то новая стоит. Прокатился... ну да прикольный мотор, подхватывает... пободрее, чем пежошка даже мне показалось... Но ценник был уж слишком кусачий, ибо в наличии был только полный фарш (в районе 950тр).
И тут как-то раз друзья-товарищи порекомендовали посмотреть шкоду... Вот честно, в тот момент я подумал "ого блин точно, такая марка машины тоже существует". Она действительно осталась как будто вне поля моего зрения.
Тест-драйв октавии 1,8 на ДСГ развеял все сомнения о покупке нового авто. Гольф давай досвидания! Далее последовало усердное изучение матчасти, взвесил все плюсы и минусы, подобрал комплектацию, выбрал МКПП и вот он момент! Она моя! Люблю ее! )))

Ети квадратиш партиш пох... зато как он прет, я поотжигал на 1,8 зимой, оч понравился.

Сообщение от mihaz

Ети квадратиш партиш пох... зато как он прет, я поотжигал на 1,8 зимой, оч понравился.

Ну в контексте опроса и йети должен бы быть, без 1.8, а это тоже не так задорно)))

Решился на октавию после того, как товарищь купил себе РСку. Для меня багажник и удобство салона было на первом месте, выбирал до последнего между моторами 1.4Т и 1.8Т, либо первый элеганс либо второй амбишн +2 пакет. Тест драйв не оставил шансов мотору 1.4Т)))
Не было бы 1.8Т я бы всеравно взял, но 1.4Т

Если бы не было 1.8 TSI, то я, наверное, еще на годик бы оставил предыдущий Lancer9 2.0, а потом напрягся до RS-ки или взял бы б/ушную 325xi, если бы нашел живую. Я Октавию выбрал из-за сочетания мотора и цены, все остальное (кроме ППД) - приятное дополнение.

Всех с наступающим!!!

Сообщение от mihaz

Ети квадратиш партиш пох... зато как он прет, я поотжигал на 1,8 зимой, оч понравился.

http://www.youtube.com/watch?v=TtHbVETr4bM

Сообщение от jpastor

http://www.youtube.com/watch?v=TtHbVETr4bM

да...то ли резина на мерине не пойми какая,то ли прокладка,то ли он и впрямь не едет как-то. на ровном месте практически сел.
чёрно-белая съёмка убила

Сообщение от jpastor

http://www.youtube.com/watch?v=TtHbVETr4bM

во во :) тока мы на нем сели по самое не балуйся в яму, но рядом был трахтер.

ну что ж, обсуждение идет полным ходом, люди отдают свои голоса (опять же, никто не мешает другим двигателям голосовать))) ) спасибо за участие. но хочу заметить: непременно радует тот факт, что я не один такой)) за себя скажу так: не было бы на октавии 1.8тси, брал бы 2литра атмосферник или дотянулся бы до РС. еще был вариант взять пассат новый в средней комплектации, но прошлогодний (залежавшийся) со скидкой 160к. 1.8дсг выходил на 150к дороже. к дсг претензий нет, но мешалка нравится больше.
какие можно уже сделать выводы: 1.8 стал для половины его купивших решающим. интересный факт)

Даже не знаю как поступил бы, изначально рассматривали автомат и чтобы был двигатель не ниже 140-150 кобыл. 1.8 и АКПП идеальное сочетание! Если бы 1.8 не было,можно было бы взять 1.4,жаль что он с ДСГ. Скорее всего либо взяли бы Астру седан,1.4 турбо АКПП или Пежо 408 150 кобыл с АКПП. либо пришлось бы брать 1.4 ДСГ на свой страх и риск. Из всего что смотрели Октавия безусловно запала в душу сильно ( а смотрели очень много )