Тема: Пружины (взамен ППД).

Сообщение от Arseniy

Есть подозрение что пружина болтается на стоковых амортизаторах и смещается. Хочу поменять на аморты от RS, поможет ли это? Если это поможет, то какие надо ставить? Подойдет 1T0 413 031 HP на перед? Какие на зад? Насколько ниже станет машина?

Стойки от РС скорее всего не помогут, они внешне одинаковые со стоком, только шток чуть длиннее и все.

Сообщение от Стронглав

Стойки от РС скорее всего не помогут, они внешне одинаковые со стоком, только шток чуть длиннее и все.

А как быть тогда? Не пойму какие стойки нужны, шток короче должен быть или нет? Если короче, то машина станет еще ниже? Очень бы не хотелось еще ниже итак скребусь везде. На фотках которые ты прикрепил видно что стойки от RS выше, получается что если их поставить то пружины будут болтаться еще сильнее чем со стоком? Я совсем новичок в этом деле, помогите пожалуйста.

Сообщение от Arseniy

А как быть тогда? Не пойму какие стойки нужны, шток короче должен быть или нет? Если короче, то машина станет еще ниже? Очень бы не хотелось еще ниже итак скребусь везде. На фотках которые ты прикрепил видно что стойки от RS выше, получается что если их поставить то пружины будут болтаться еще сильнее чем со стоком? Я совсем новичок в этом деле, помогите пожалуйста.

Сейчас твой клиренс в большей степени держится за счет как раз пружин, а не стоек, Сток немного слабоваты, чтобы держать массу авто на занижении. Если ты занизился, то лучше поставить Bilstein B6 вкруг, это не бюджетно, за комплект из 4 стоек отвалишь 22-25 тысяч, но они того стоят, с ними проблем не будет + клиренс чуть увеличится, особенно перед приподнимется на 1 см. Для занижения ниже РС, не годится ни сток ни РС аморты (по хорошему), так что покупай Бильштайн и ставь, у них шток не короче стока, но он толще в 2 раза + они газовые.

Спасибо за ответ! Еще раз хочу уточнить ,я вот вижу 2 возможные причины перекоса пружин:
1) вариант который ты описал, когда стоковые стойки слишком слабые. В этом случае получается, что пружины сжаты слишком сильно и из-за этого перекошены(это получается что любая стоковая octavia rs на таких пружинах выше моей). Выход- ставить стойки помощнее чтобы пружину не скрючивало ;
2) амортизатор слишком сильно работает на разжатие и в результате пружина болтается и перекашивает когда колесо свешено. выход- ставить стойки покороче и более жесткие.

Наверное второй вариант - бредовый?! Но лучше все проверить, не хотелось бы выкинуть 25 косых в помойку ))


Сейчас на экзисте смотрю бильштейн b6 sport, это они? внешний диаметр 55? перед 35-108177 ,зад 24-172936 ? Еще что-то надо заказывать к ним?

upd: надо попробовать поддомкратить машину, посмотреть как выглядит пружина с разжатым аморт

вот нашел фотку сток vs бильштейн b6 sport 480.jpg, почти одинаковы по длине.

Сообщение от Arseniy

Спасибо за ответ! Еще раз хочу уточнить ,я вот вижу 2 возможные причины перекоса пружин:1) вариант который ты описал, когда стоковые стойки слишком слабые. В этом случае получается, что пружины сжаты слишком сильно и из-за этого перекошены(это получается что любая стоковая octavia rs на таких пружинах выше моей). Выход- ставить стойки помощнее чтобы пружину не скрючивало ;2) амортизатор слишком сильно работает на разжатие и в результате пружина болтается и перекашивает когда колесо свешено. выход- ставить стойки покороче и более жесткие.Наверное второй вариант - бредовый?! Но лучше все проверить, не хотелось бы выкинуть 25 косых в помойку )) Сейчас на экзисте смотрю бильштейн b6 sport, это они? внешний диаметр 55? перед 35-108177 ,зад 24-172936 ? Еще что-то надо заказывать к ним?upd: надо попробовать поддомкратить машину, посмотреть как выглядит пружина с разжатым амортвот нашел фотку сток vs бильштейн b6 sport 480.jpg, почти одинаковы по длине.

Они итак одинаковые, но Бильштайн газовый и посомтри на его шток))) ТОлще в 2 раза...если не в 3) Просто как мне Илья объяснил (ну знающие поймут), масляные стойки не успевают отрабатываать неровности вместе с пружинами, отсюда диссонанс в работе подвески и все проблемы...спортивные стойки - газовые, работают синхронно с пружинами и расчитаны вообще на такую работу. Я тоже Бильштайн буду ставить, как сток умрет, жалко выкидывать. К ним надо отбойники по моему. Ты на Экзисте не бери, там дорого шопипец...лучше обратись к Диме (Jussy) на драйве или купи на сайте бильштайн.ру...по моему так называется. Там по модели машины подберешь и закажешь. Я машину домкратил при переобувке, нормально смотрится, пружина не болтается.

а мне кажется пружину перекосило потому что ее не правильно поставили, либо она прокрутилась. Не знаю возможно ли такое. Просто так она не как не перекосится, если стоит на своем месте. Как она может болтатся если при сборке ты ее зажимаешь между чашкой стойки и опорой и затягиваешь гайкой. Она не как не может там болтатся. Повторюсь скорей всего собрали как то не так!

Сообщение от podzemka

а мне кажется пружину перекосило потому что ее не правильно поставили, либо она прокрутилась. Не знаю возможно ли такое. Просто так она не как не перекосится, если стоит на своем месте. Как она может болтатся если при сборке ты ее зажимаешь между чашкой стойки и опорой и затягиваешь гайкой. Она не как не может там болтатся. Повторюсь скорей всего собрали как то не так!

DSC_0070[1].jpgDSC_0071[1].jpgDSC_0072[1].jpgDSC_0073[1].jpgDSC_0074[1].jpg
Кажется ты прав... Вот так сейчас это выглядит.

Сообщение от Arseniy

DSC_0070[1].jpgDSC_0071[1].jpgDSC_0072[1].jpgDSC_0073[1].jpgDSC_0074[1].jpg
Кажется ты прав... Вот так сейчас это выглядит.

мне еще кажется, что могло так произойти потому что не правильно поставили стойку, а вернее опору стойки в чашку стакана. Там она по стрелкам ставится под углом. Не знаю прав ли я