вот этот ролик
1. аналогичный пассат стоит сейчас от 1490000р (это дизельный хайлайн), за эти же деньги сейчас можно взять тоже дизельный и такой же мощности C220 CDI BlueEFFICIENCY «Особая серия» и тогда тоже можно было
2. наверняка дилер делал этому пассату сход-развал по гарантии и не раз, но ничего не получилось, машина все равно вперед не ехала
3. причина скорее всего та же, что и на шкодах - подрамник криво прикручен к кузову на заводе, как результат вся передняя подвеска на машине стоит криво, и регулировка не спасает ситуацию
4. в итоге человек потерял немало нервов и денег, но отсудил у дилера стоимость машины + еще 50% стоимости сверху и купил как раз мерседес...
... да-да, я знаю что в мерседесе С "сзади меньше места" и "намного меньше багажник", чем в пассате, но зато он может ехать ровно при такой же стоимости ))))
еще один минус мерседеса - у него (или у гемы-мерседес) тоже нет денег на рекламку в московской подземке ))))





75Likes


Ответить с цитированием