Тема: Skoda Octavia Combi VS Opel Astra Sport Tourer

Сообщение от 400 Влад

Во, и правда не обращал внимание на задние двери в Опеле универсале, они и правда очень малы, такое ощущение что от другого авто.

это следствие экономии на дизайне ))))
у опеля хэтч, седан и сарай имеют ИДЕНТИЧНЫЕ по размеру задние двери, т.е. крохотные как у хэтча )))
и простора для задних седоков у всех моделей ОДИНАКОВО мало )))
Если идти к опелю за простором, то это должна быть минимум синька или зафира (которую фактически похоронили уже) ))))

Вот всегда адекватно относился ко всем маркам в потоке, всегда стораюсь пропустить, но вот сегодня не пропустил чувака на Астре J - довел тутуката, перехвалил свой Опель и теперь я эту марку не гу гу.

тутикатик на ситроене гоняет, просто немотивированно любит опель )))))

тутикатик на ситроене гоняет, просто немотивированно любит опель )))))


Так надо срочно создать новую тему Ситроен vs Шкода, хотя такая тема по моему уже есть, да и французам кроме дизайна (на любителя) предьявить нечего.

Сообщение от 400 Влад

Так надо срочно создать новую тему Ситроен vs Шкода, хотя такая тема по моему уже есть, да и французам кроме дизайна (на любителя) предьявить нечего.

возможно любовь тутикатика к опелю усилится после новостей о том, что новые зафира, кроссоверы и корса будут разработаны на платформе PSA ))))

две утопающих компании объединяют усилия, чтобы не утонуть окончательно, хотя трудно представить, как один утопающий может спасти другого ))))

http://motor.ru/news/2013/01/24/gmpsa/
========
Американцы займутся разработкой компактвэнов Citroen C3 Picasso и Opel Meriva следующих поколений, которые будут построены на платформе группы PSA, а также кроссовера Peugeot 2008. Французы, в свою очередь, будут отвечать за создание на собственных шасси следующего минивэна Opel Zafira, хэтчбека Corsa и кроссовера Peugeot 3008.
=========

Сообщение от 400 Влад

тутикатик на ситроене гоняет, просто немотивированно любит опель )))))

Он же говорил, что у него Астра-сарай предыдущего поколения?

Сообщение от 400 Влад

... да и французам кроме дизайна (на любителя) предьявить нечего.

Двигатели. Особенно дизеля - PSA-шные дизеля считаются одними из лучших. В антирейтинге надежности двигателей, о котором шла речь выше, французов не видно.

Сообщение от Dixon77

Он же говорил, что у него Астра-сарай предыдущего поколения?

астра Н караван 2008г пробег 153ткм
строен С4 гранд пикассо 2012г пробег 26ткм
обе 1.6 атмо ручка

GM непотопляемая ржавая баржа, которая плывет сама по себе, не ведая куда. что в салоне, что при виде подкапотного пространства астры меня не покидает ощущения игрушечности и того явно уловимого привкуса наебона. в салоне ручки пошатываются, в руках осталась какая-то платиковая фиговино от подголовника, когда я сидел на заднем диване. стоп! не сидел, а щемился, пардон. вся эта корова стоит на тяжелющих катках, в движении напоминает автобус.

Сообщение от Овощебаза

GM непотопляемая ржавая баржа, которая плывет сама по себе, не ведая куда

как это не ведая?? это такая тонка фишка: хорошо дела идут только у ВАГа!!
у всех остальных кризисы, банкротства, цунами, фукусима - полная задница...

но при этом (продажи новых авто в мире за 2012 год):
1. тойота
2. ГМ
3. ВАГ

и вообще ВАГ только в ОДНОМ РЕЙТИНГЕ лидирует (если убрать закрытый давно Ровер, то ауди первые в мире по "качеству" моторов)

так вот главный признак нае..на такой: если сегодня вы читаете про "двигатель года", а завтра он получает титул "самый не надежный в мире" - то это и есть тот самый дерзкий и жесткий нае..н )))

Сообщение от tutukata

как это не ведая?? это такая тонка фишка: хорошо дела идут только у ВАГа!!
у всех остальных кризисы, банкротства, цунами, фукусима - полная задница...

У GM дела неплохи, а вот у опеля хренова, так же как у PSA ))))

Кстати, ты погугли относительно причин банкроства GM (далеко не первого).
GM - это неповоротливая контора в которой наблюдается постоянный бардак, из-за этого они и вылетели в трубу в 2009г (клепали и клепали авто, пока не поняли, что находятся в глубочайшем убытке). И самое страшное они не бояца банкроства в принципе, т.к. знают, что США их полюбому спасут, т.к. они являются по сути газермент моторс кампани ))))

GM - это свого рода Лада в России: все знают, что Г, все знают, что если чЁ президент поможет, т.к. раб.места и т.п. хрень, надо беречь свой автопром )))

к сожалению у опеля хреновое прошлое и нет будущего. раздербанили контору, один хрен чуть нашим не продали. но судьбу не обманешь.

Сообщение от Овощебаза

к сожалению у опеля хреновое прошлое и нет будущего. раздербанили контору, один хрен чуть нашим не продали. но судьбу не обманешь.

GM потихоньку готовит опель к продаже, совсем недавно он выкупил у опеля в счет долгов самые актуальные европейские заводы в кол-ве 6 шт, включая новый венгерский завод где производятся движки SIDI. Так что теперь, если они его отдадут, то ничего не потеряют. У опеля остались устаревшие убыточные заводы и шилдик с молнией )))