В пробках ставлю на N+ручник. Просто не надо сразу давить на газ при переводе в D. Преимущество перевода в Р и обратно только в более быстрой нормализации давления. На Астрах вообще коробка сама переходить в N.
Почему без нажатия кнопки селектор не переводится в спорт режим? Значит на ходу не рекомендуется переход в спорт режим, а обратно можно?