На фото RAS (только щас заметил) меня смутил один момент, это толщина защиты показанной на фото, может это контрафакт? т.к. защита АЛЬФЕКО производится у нас в Н.Тагиле, и свою защиту я брал непосредственно с завода, моя сделана из холоднокатанной стали и имеет толщину 2 мм. стоит она 1200р....Сообщение от Wasqer
Не знаю, что продают в Тагиле под маркой Альфеко, но нам в компанию из Тагила поставляют то что на фото. А защита Альфеко, которую вы купите в Экзисте в Москве, будет взята экзистом с нашего склада.
А на шкодах дилеры обычно надевают на переднюю кромку защиты трубку поролона, в котором лобовые стекла на склад поступают. Чтобы не дребезжала.
...я как раз занимаюсь разработкой защит (не Альфеко), так что знаю о чем говорю.
Последний раз редактировалось RAS; 16.02.2013 в 11:09.
А вот это уже интересней! Что порекомендуете, как разработчик? Ведь особенности дизельных версий вы знаете...
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж
Странно может щас такую хлипкую стали делать... Свою я брал в июле прошлого года, прям у них с завода. Пытался сёдня свою отогнуть рукой так как у Вас на фото, получилось отжать от силы 6 мм., и зачем одевать резинку на кромку?? на ней и так стоят две подушечки для этих целей, если её нормально прикрутить ( используя все отверстия) то ничего греметь не будет.Не знаю, что продают в Тагиле под маркой Альфеко, но нам в компанию из Тагила поставляют то что на фото. А защита Альфеко, которую вы купите в Экзисте в Москве, будет взята экзистом с нашего склада.
А на шкодах дилеры обычно надевают на переднюю кромку защиты трубку поролона, в котором лобовые стекла на склад поступают. Чтобы не дребезжала.
...я как раз занимаюсь разработкой защит (не Альфеко), так что знаю о чем говорю.
У меня такая стоит. В январе сел на пузо и как следствие серьезно вмял эту защиту аккурат под картер. Поехал в первый попавшийся сервис - кронштейны крепления выпрямлялись плоскогубцами, мятая защита ногами. Итог - царапина на картере.
Пусть тот му-к что эту защиту разработал и тот что продал утонут в говне!
Жестко!
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж
А что можно сказать тем, кто продает защиту что не защищает? Конечно сам виноват что не досмотрел, но с таким никогда не сталкивался и даже вообразить не мог.
У меня до шкоды было 4 машины, все новые от дилера и на всех стояли такие защиты, что зимой по снегу как на санках на них можно было кататься. Тут мне продали кусок жести за 4,5 тыс. Когда покупал Октавию и подумать не мог, что какие-то сволочи выпускают и какие-то сволочи продают продают такую дрянь.
Ради интереса замерьте толщину стали из которой она сделана, и толщину кронштейнов на которых она держится, хочу сравнить со своей... Я Вам конечно сочувствую, но с моим другом однажды произошла история: ехал он за Камазом который вёз шлакоблок, Камаз подскочил на кочке и один шлакоблок выпал на дорогу, скорость была 60 км/ч затормозить он не успел и поймал шлакоблок между колёс, итог: защита, потдон смяты, оторван маслоприёмник в потдоне, хорошо что машина была ВАЗ 2107, ремонт оказался не дорогой. Историю я эту рассказал к тому, что не одна защита не защитит от всех подобных случаев.
До замены масла еще далеко, а если на глаз(микрометр встроен
От шлакоблока конечно мало что спасет, но вот от сугробов защита должна защищать, а не служить еще одним поводом для поездки в сервис по причине гула и вибраций в салоне от того, что эта фольга касается движка. У меня был случай когда на Акценте на бездорожье налетел на камень мордой, так вот, защита даже не прогнулась, а кусок известняка разлетелся в крошку. С нынешним "щитом" такое не прокатит.
Последний раз редактировалось birelli; 23.02.2013 в 19:55.
Ваши права
2Likes
Ответить с цитированием