2745LikesУ нас в городе рынок такой был в 90-е. Мини Черкизон.Сообщение от Товарищ Дынин
У нас в городе рынок такой был в 90-е. Мини Черкизон.
Флудилка-это понятно!Но любая тема должна хоть какую то пользу приносить,а тут на 377 страницах один срач и литьё воды из пустого в порожнее.
Тема разделилась на две группы:
- те, кто за 504 допуск
- те, кто за 502 допуск
И когда два противоположных лагеря не находят общей точки зрения, переходят на личности.
Хотя процентов 20 сообщений по теме, и довольно информационные. По крайней мере, я для себя сделал вывод какое масло лить, отчасти благодаря этой теме.
а у кого-нибудь из владельцев октавий,гибкий межсервисный интервал на машине включен?
Эт как понять?
- Ух ты! Инопланетянин!!! Дай я пожму твою руку!!!
- Осторожно землянин! Почему ты решил, что это рука?
Включен у тех, у кого стоит в Сервисной книжке QG1 - но он тебе ничем не поможет
QG1- подразумевает использование только допусков 504-для Бензиновой ДВС и 507 для дизельной ДВС
Именно! Что производитель и делает - применяет для первой заливки на конвейере масло 504 допуска.... А уже потом - в процессе эксплуатации ОД в салонах и представители ОД на форумах начинают мутить воду по поводу 502 масла - их то выгода в этом понятна...
А все очень просто объясняется же...
Полностью с тобой согласен. Куда же проще.
Ну вот видишь - а некоторые не могут 2+2 сложить...
Переход на 502 масло возможен - но только после того, как ОД официально тебе сменит код в СК на QG0 или QG2 - но вот только какой интервал между сменами масла ОД поставит - это большая загадка...
Никто же официально не менял коды - все только и кричат - это не нужно... Но это нужно - что бы сохранить ГАРАНТИЮ!!! Не нужно это только представителям ОД на форуме - им разводка как икра черная - всегда по вкусу...
Ответить с цитированием
