314Likes
Лью 98, свечи меняю каждое ТО (не вижу смысла экономить, все-равно топливо у нас не айс и пробои есть, так уж лучше свечи, чем потом менять катушку), от 95 разница в расходе и в динамике, температура масла особо не меняется.
Лью 98, свечи меняю каждое ТО (не вижу смысла экономить, все-равно топливо у нас не айс и пробои есть, так уж лучше свечи, чем потом менять катушку), от 95 разница в расходе и в динамике, температура масла особо не меняется.
Во тоже вариант. Предлагаю ещё и ремни приводные менять через каждые 30000.... Чего экономить-то?Сообщение от Юлий
Какой смысл покупать свечи Longlife по 400 рэ штука и менять их каждые 15000? Или что их засерает?
На ТО1 мне ничего менять не стали - 95-ый простой
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
У каждого свое мнение...
Спор владельцев автомобилей ну не знаю например киа и мерседес, зачем покупать мерседес за 2 миллиона, если можно купить за 500 000 Киа и иметь все то же самое...
Я никого не призываю менять свечи, можете хоть не менять их пока машина не перестанет заводиться и ехать... Мне проще поменять и не думать а когда ж я их менял, а почему плохо заводиться, почему катушка сгорела, и почему расход растет и динамика падает и т. д. Я часто езжу за город и заправляюсь в разных областях а там хорошего бензина, опять же по меркам российского стандарта практически нет.
кстати, снять-проверить-поставить свечи на ТО тоже стОит денег. Если нет претензий к работе, то лучше не соваться.
Уж прям таких больших денег....
ну около 600 руб, кажется. А зачем, если нет проблем и при только при каком-нить след. ТО нуждаются в замене? иМхо - лишнее)
Эта работа входит в стоимость ТО. Проходя ТО у добегу вы за неё платите полюбому. Другое дело, что лидеру интересно вам продать свои свечи с наценкой по 600-750 рэ за штуку.
Я давно эту тему со свечами заметил. Стал на ТО возить свечи новые в багажнике. Так ни разу их не
редложили поменять. Да и состояние свечей они как правило по одно смотрят, халявщики. Так было на Форде. Посмотрю как работает Шкода.
По регламенту замена свечей на ТО4. Бензин у нас ни чуть не хуже европейского, судя по тому, как машина едет. Финны и прибалты много нашего бензина покупают. У них там свечи при гибком интервале по 120000 ходят. На всех машинах своих свечи раньше 100000 не менял. Никогда из-за них проблем с моторами не было. Тут уж точно- вопрос религии.
Просто если покупаешь автомобиль нормального производителя, то и регламент обслуживания расписан для этого автомобиля на 12 лет. Так нет, находятся кулибины.
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
На тех выходных заправился 98 на Газпромнефте МКАД, 19-й км внутренняя сторона. Ужасная бензоколонка! Не в коем случаи не заправляйтесь там.
Машина перестала ехать, хотя ошибок и джеки чана не выскакивало. более 4.5 оборотов двигатель почему то не развевал, расход на 0.5-1л увеличился с тем же 98 но других заправок ГПН. Я думал что что то навернулось, залил около 30 литров нормального 98 на проверенной АЗС и о чудо машинка почти сразу ожила и стала ехать и весело крутится)))
Шкода Октавия А7 сарай 4х4 синька 2015 г.в.
КИА РИО 1.6 АТ, зелень. 2014г.в.
Шкода Октавия A5 2008г.в. 1.8TFSI - 2012 - 2015 гг
Ваз21124 1.6 16в 2006 - 2012 гг
А вот информация о BP.
Вместо соляры залили бензин, свою вину не признали и виноватым во всем оказался водитель. И самая подлость в том, что суд принял сторону BP.
http://pravo.ru/court_report/view/85718/?=1371302157
Всегда надо контролировать, какой пистолет эти заправщики вам в бак суют.
Вот только из-за этого я заправляю сам автомобиль(заправщикам доверия нет). Концерн ТНК-БП стоит задуматься и ими владеет Роснефть. Мой выбор Лукойл однозначно.
Ваши права
Ответить с цитированием