Тема: Skoda Octavia III

http://www.redmediatv.ru/video.php?id=77402

Сообщение от Васильич32

Все-таки на новой Октавии будет атмосферник 1,6 MPI. http://geneva2013.autonews.ru/articles/63/
Цитата оттуда: " Для России мы сделаем клиренс на 18 мм больше. Из-за холодного климата установим аккумулятор повышенной емкости, бачок омывателя побольше, более мощный стартер. Может, еще что нужно будет – это будет зависеть от пожеланий покупателей, мы всегда отслеживаем такие вещи. Двигатели – в России предпочитают версии с многоточечным впрыскам турбированным, то есть 1,6 MPI."

Опять идиотский ППД(((

Сообщение от Стронглав

Опять идиотский ППД(((

Ну на первых машинах, которые чешками будут, думаю по аналогии с Супербом можно будет выбирать подвеску и диски до 18". А вот когда в Нижнем начнут выпускать, то только с ппд. Универсал не будут у нас собирать и там будет где разгуляться в выборе. Стоит помнить, что полноразмерная запаска будет идти только с 16" дисками. С 17" и 18" докатка или ремкомплект на выбор. ППД только 16" дисками.

Сообщение от Стронглав

Опять идиотский ППД(((

угу.. Окта 3 и так не красавица, а с ППД будет вообще полный ахтунг).

Плюсы без ППД это больший комфорт и отсутствие грохота отбоя на кочкарях, Могли бы и аммортизаторы удлинить как это сделано на пежо 408. Тестил на днях, суперподвеска, 175мм дорожного просвета и не срабатывает на отбой, а дизель просто песня. Видок только не очень, но на вкус и цвет товарищей нет.
больше всего понравилась надпись на борткомпьютере:Расстояние до заправки 1100км))))))

Сообщение от Стронглав

Опять идиотский ППД(((

Кому как... Хорошо бы оставить возможность выбора, но вряд ли...Но даже с ПДД новая Октавия будет уступать А5 в геометрической проходимости из-за большей базы и колеи. Вообще не очень понятно, зачем машину увеличивали в размерах, если пятому пассажиру стало сидеть менее удобно из-за более широкого тоннеля. Странная какая-то в мире тенденция увеличения размеров автомобилей, наоборот уменьшать надо, при постоянном росте количества автомобилей и так места нет ни на дорогах, ни на парковках. Мне и ныняшняя моя Октавия великовата, что ж теперь, постоянно класс следующего своего автомобиля понижать.
Что то на лирику меня потянуло...:)

Сообщение от Vizir

угу.. Окта 3 и так не красавица, а с ППД будет вообще полный ахтунг).

Да, внешность таксебешная! Были где-то сравнительные тесты А5ФЛ и А7, их там фотамли рядом во всех ракурсах, сказать честно, А5 выглядит не хуже. А7 будет брать только опциями, в соатльном нахрен не нужна. Добавили бы в А5 ПП и Подогрев лба, была бы мечта, а не машина)

Сообщение от vovan86

Плюсы без ППД это больший комфорт и отсутствие грохота отбоя на кочкарях, Могли бы и аммортизаторы удлинить как это сделано на пежо 408. Тестил на днях, суперподвеска, 175мм дорожного просвета и не срабатывает на отбой, а дизель просто песня. Видок только не очень, но на вкус и цвет товарищей нет.
больше всего понравилась надпись на борткомпьютере:Расстояние до заправки 1100км))))))

Кому что, но легковой седан (лифт) с таким клиренсом и дырами в арках, куда можно голову засунуть, выглядит просто тошнотворно и отвратно! Я не понимаю, зачем на легковой машине клиренс паркетника, для этого есть сам паркетник...идиотство! Поставили на авто подвеску от инвалидной коляски и мотор яростного дрочера...мозги есть у Шкодовцев интересно? Сделали бы выбор - ППД - Нет ППД - Пузотерка! А то лепят всякий шлак, не понимая, что их ППД и клиренс многим ДАРОМ не нужен и почему я должен тратить свое бабло, чтобы привести авто в божеский вид?

Сообщение от Aksej

Кому как... Хорошо бы оставить возможность выбора, но вряд ли...Но даже с ПДД новая Октавия будет уступать А5 в геометрической проходимости из-за большей базы и колеи. Вообще не очень понятно, зачем машину увеличивали в размерах, если пятому пассажиру стало сидеть менее удобно из-за более широкого тоннеля. Странная какая-то в мире тенденция увеличения размеров автомобилей, наоборот уменьшать надо, при постоянном росте количества автомобилей и так места нет ни на дорогах, ни на парковках. Мне и ныняшняя моя Октавия великовата, что ж теперь, постоянно класс следующего своего автомобиля понижать.
Что то на лирику меня потянуло...:)

"Чудны дела твои, господи" (с)...
Я теперь понимаю как они авто сделали на 102 кг легче) почитаешь, что есть в Элегансе...Элеганс А5 просто нафаршированный Е класс, по сравнению с этим + экономия на материалах дикая (даже хром-черточку на стеклоподъемники, суки, не могут поставить). И вообще отсутствие заднего дворника я им не прощу...он мне так нравится на моей ФЛ-ке, все время шуршу им в снегопад и дождь!

Сообщение от Стронглав

... сказать честно, А5 выглядит не хуже...

Поддерживаю. При постоянном чередовании моды то на плавные линии, то на резкие грани, если бы мы никогда не видели этих Октавий, не поняли бы, где старая а где новая, разве только по задним фонарям, на А7 они современнее.