Цитата Сообщение от il79 Посмотреть сообщение
Уважаемый, Дмитрий Иванович! Это Вы, не пишите ерунду! У Вас был 1,6.. меняется все под пиво? Отлично!.. Только вот, не все готовы бегать за "супер карданчиками" для замены, каких то вшивых свечей и возится с их заменой под пиво! Поедут ессно к официалам, а там это в среднем 3000 руб.
На 1,4 свечи меняются, действительно за 5 мин... - это проверено лично. На счет расхода... : не несите чушь! 1,6 при равнозначных условиях эксплуатации, потребляет топлива на 1-1,5 литра больше, чем 1,4.
Еще раз подчеркну, кмк эта тема не для владельцев турбовых моторов, имхо сравнение с ними изначально будет не корректным.
ПыСы .. А Вы ездили вообще на 1,4? Если нет, то это вообще тема не для Вас. Топикастер попросил сравнить и выбрать, а не догадки (не подкрепленные фактами читать).
Соглашусь с Дмитрием Ивановичем про свечки. Не имея должного опыта, меняю всегда свечки сам, трудностей не вижу, единственная трудность снять провода с свечек, а так купил в Ленте свечной ключ удлинил ручку с помощью арматурки и сварки и обмотал изолентой. Ключик получился на ура, фотки данного инструмента выкладывал ранее. Единственное потраченное время уходит на
то чтобы ДВС остыл, после того как съезжу за свечками