Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от dzhulbars

Супер) я конечно очень рад за наш 1,8 тси, но вот когда смотришь видео заездов Ильи, то субъективно кажется сильно больше, он даже на ст2 1,8 до фига привозит ст 1 -1,8. Но за твой турболет безусловно рад!;) все машины разные)

Мы заезжали всего до 180-190, если бы ехали больше, Мишка уехал бы еще дальше. На 2 передаче я держусь достойно, врубаю 3-ю и какой бы ыбстрой она у меня не была, Мишка начинает хорошо уезжать (я даже не надеялся ехать ровно), НО, когда я ехал в его машине за рулем спринтом, то особо большую разницу в динамике не заметил, да быстрее, но не так, чтобы прямо сломя о голову бежать и делать ст.2 на самом деле. Мне больше звук с прострелами понравился, как будто на порше летишь)))

Сообщение от Денис177

А это что за такая "гениальная" идея смазывать болты!!! Вы что ребята Тормозные диски еще ВДшкой забрызгайте, может лучше тормозить будет....

Идея состоит в том, что графитовая смазка не дает болтам прикипать к ступице и их легче потом срывать. Лично я себе помазал для того, чтобы болты с внутренним шестигранником потом легче было срывать, так как если они прикипят и их срывать трубой, то либо прокрутит шлицы либо болт лопнет (это мне сказали бывалые шиномонтажники, проблема болтов с внутренним ключем именно такая).

Сообщение от Стронглав

Мы заезжали всего до 180-190, если бы ехали больше, Мишка уехал бы еще дальше. На 2 передаче я держусь достойно, врубаю 3-ю и какой бы ыбстрой она у меня не была, Мишка начинает хорошо уезжать (я даже не надеялся ехать ровно), НО, когда я ехал в его машине за рулем спринтом, то особо большую разницу в динамике не заметил, да быстрее, но не так, чтобы прямо сломя о голову бежать и делать ст.2 на самом деле. Мне больше звук с прострелами понравился, как будто на порше летишь)))

какой у него выпуск стоит?

Сообщение от Кацуба

какой у него выпуск стоит?

APR

90a4528s-480.jpg следующую буду брать белую и вот такого плана диски)

Господа, никто не закусывался с Ситроен DS4? который 1.6т 150 сильный.

Сообщение от Стронглав

Мы заезжали всего до 180-190, если бы ехали больше, Мишка уехал бы еще дальше. На 2 передаче я держусь достойно, врубаю 3-ю и какой бы ыбстрой она у меня не была, Мишка начинает хорошо уезжать (я даже не надеялся ехать ровно), НО, когда я ехал в его машине за рулем спринтом, то особо большую разницу в динамике не заметил, да быстрее, но не так, чтобы прямо сломя о голову бежать и делать ст.2 на самом деле. Мне больше звук с прострелами понравился, как будто на порше летишь)))

Апр классный выхлоп, правда дорогой;) Пружины сток? Как тебе управляемость и в общем машина? Захотелось такую же? Разница сильно чувствуется? Только честно скажи;)

Сообщение от dzhulbars

Апр классный выхлоп, правда дорогой;) Пружины сток? Как тебе управляемость и в общем машина? Захотелось такую же? Разница сильно чувствуется? Только честно скажи;)

да блин,он же выше писал,у Миши выпуск АПР!СТ.2 тоже АПР.

Стронглав. 4 корпуса это не мало. порядка 18метров.
не космос но и не наравне ехать)

Сообщение от vova81

Стронглав. 4 корпуса это не мало. порядка 18метров.
не космос но и не наравне ехать)

Да и не особо это много, для меня это много, но знаю куча народу для кого это вообще не принципиально