Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

А по поводу стружки из движка.... я тоже такую тему слышал даж не знаю что думать... нада оф помучать.... но какая стружка в движке.... это ж привет поршневой... там водичка то попадет и то вредно

А я брал 1.6 с механикой целенаправленно. Поэтому очень спокойно смотрю на новую Октавию. И очень доволен, что успел купить такую конфигурацию. Да и ждать машину несколько месяцев - не совсем правильно.

Сообщение от Дейл

А я брал 1.6 с механикой целенаправленно. Поэтому очень спокойно смотрю на новую Октавию. И очень доволен, что успел купить такую конфигурацию. Да и ждать машину несколько месяцев - не совсем правильно.

аналогично коллега!)

Сообщение от Ром Мамин

кажется разница у 1,8 и 1,4 с одной коробкой (ДСГ) - 8,3 и 8,9 сек до сотни....по мне так не существенно

это уже сухие цифры,которые в реале только приблизительно трактуются.
1.8т на мкпп всегда был 8.1-это наша 152 сильная,если брать 160 сильную-то 7.8сек уже до 100км/ч.
кто нибудь заезжал на стенд именно на 152 сильной октавии? я-нет. но люди заезжали и ....никаких 152 там в помине и не было. 160 с чем-то или под 170 сил мерили.
1.8т на дсг едет быстрее 1.8т на мкпп-уже проверено и не раз.
так что я верю своим глазам и заездам,а не цифрам на бумаге,точнее им в последнюю очередь.

Сообщение от vova81

это уже сухие цифры,которые в реале только приблизительно трактуются.
1.8т на мкпп всегда был 8.1-это наша 152 сильная,если брать 160 сильную-то 7.8сек уже до 100км/ч.
кто нибудь заезжал на стенд именно на 152 сильной октавии? я-нет. но люди заезжали и ....никаких 152 там в помине и не было. 160 с чем-то или под 170 сил мерили.
1.8т на дсг едет быстрее 1.8т на мкпп-уже проверено и не раз.
так что я верю своим глазам и заездам,а не цифрам на бумаге,точнее им в последнюю очередь.

Стенд и дорога - разные вещи.
Ездил на 1,4 и на 1,8 - реально разницы особой не ощутить в условиях города. До 120 так практически одинаково.

Машина на ручке разгонится до 100 всегда быстрее, чем автомат - это аксиома. Нет такого автомата, чтобы разогнал машину быстрее чем ручка.

Прокладки между рулём и сидением бывают разные.
Не все толком умеют передачи ручкой щёлкать. Многие сцепу пытаются до пола вжать. А это потеря времени.

Сообщение от Деня

Стенд и дорога - разные вещи.
Ездил на 1,4 и на 1,8 - реально разницы особой не ощутить в условиях города. До 120 так практически одинаково.

Машина на ручке разгонится до 100 всегда быстрее, чем автомат - это аксиома. Нет такого автомата, чтобы разогнал машину быстрее чем ручка.

Прокладки между рулём и сидением бывают разные.
Не все толком умеют передачи ручкой щёлкать. Многие сцепу пытаются до пола вжать. А это потеря времени.

В условиях города может разницы и нет,но на трассе объём всё равно своё возьмёт!!МКПП при правильной прокладке быстрее АКПП,но медленнее DSG! Только вот вся беда в том что на МКПП прокладок хороших очень мало!!)))

Сообщение от Деня

Стенд и дорога - разные вещи.
Ездил на 1,4 и на 1,8 - реально разницы особой не ощутить в условиях города. До 120 так практически одинаково.

Машина на ручке разгонится до 100 всегда быстрее, чем автомат - это аксиома. Нет такого автомата, чтобы разогнал машину быстрее чем ручка.

эх,Деня,Деня)
не говори того,в чём не уверен!
.....заезжали уже по 100500раз мкпп vs дсг.
даже спорить не хочу на эту тему,т.к. 2 сцепления-это не 1 сцепление+самая быстрая нога.
да вообще может в инете найдёшь видео.
ездил и на дсг и езжу на мкпп. ДСГ-БЫСТРЕЕ-ЭТО факт.

Сообщение от vova81

это уже сухие цифры,которые в реале только приблизительно трактуются.
1.8т на мкпп всегда был 8.1-это наша 152 сильная,если брать 160 сильную-то 7.8сек уже до 100км/ч.
кто нибудь заезжал на стенд именно на 152 сильной октавии? я-нет. но люди заезжали и ....никаких 152 там в помине и не было. 160 с чем-то или под 170 сил мерили.
1.8т на дсг едет быстрее 1.8т на мкпп-уже проверено и не раз.
так что я верю своим глазам и заездам,а не цифрам на бумаге,точнее им в последнюю очередь.

полностью согласен,

Сообщение от vova81

...ездил и на дсг и езжу на мкпп. ДСГ-БЫСТРЕЕ-ЭТО факт.

ДСГ - безусловно.
Я веду к тому, что когда начинаешь рассматривать все "+" и "-" при выборе с точки зрения владения ТС, то почему-то пока плюсов больше для 1,4 + МКП. Увы.
Мне как-то не получается однобоко рассматривать ТС, когда оно моё.
Если служебная, то тогда все минусы побоку. Я за них не плачу. А когда своя... Тогда я всё взвешиваю.

Сообщение от Деня

ДСГ - безусловно.
Я веду к тому, что когда начинаешь рассматривать все "+" и "-" почему-то пока плюсов больше для 1,4 + МКП. Увы.

И какие же тут плюсы в такой связке?