Тема: Замена шестерён 5-й передачи МКПП

"Млять люди поставили, ездят, всем довольны, а он свято верит в инженеров ВАГ, которые в свою очередь "накосячили с TSI движками, DSG, подшипником МКПП" ит.д"
Не верю я уже никому. Ни ВАГу, ни тем кто уже сделал переделку или предлагает её сделать!!! Но ошибиться при проэктировании передаточных чисел коробки просто невозможно, это надо быть злобным диверсантом, потому что алгоритм по оптимизации этих чисел давно отработан. Почему вы думаете, что 4-е передачи в МКПП все подобраны правильно, а 5-я такая сякая неправильная?! У Вас есть какие-нибудь достоверные расчеты? Безусловно, что на прямой идеальной трассе вы получите экономию за счет уменьшения оборотов. Но представим, что мы 100 км движемся под гору с 10% уклоном и 100 км в гору с этим же градусом подъема. Каков будет результат? Совершенно другой. И экономия здесь может оказаться призрачной, а скорее всего будет с отрицательным знаком.
ЗЫ: Единственно правильным было бы здесь решение - это воткнуть в коробку дополнительную 6-ю передачу, другого правильного решения не существует!!!