7Likesмы все с Вовой поняли - другая машина будет сильно дороже (см. посты выше). Чего там делать? Поменять пружины и запилить чип? Это делать? Оф. данные 310 Нм. по гидрику!Сообщение от Verter
мы все с Вовой поняли - другая машина будет сильно дороже (см. посты выше). Чего там делать? Поменять пружины и запилить чип? Это делать? Оф. данные 310 Нм. по гидрику!
всё мы поняли)
как раз таки ты мыслишь шаблонно.
уже давным давно всё известно,что "немцы",в частности ВАГ дефорсируют свои двиги.зачем?....понятия не имею.
иначе не было бы никаких ст.1,ст.2 и т.д.
или ты думаешь,что залив чип двиг проходит 50-70тыщ.км?
тогда ты ошибаешься.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
если по теме.
______________
как я понял автор,хочет подешевле,да получше,да в идеале авто и на ДСГ)
хочется ему в лотерею поиграть-его право конечно.
только с выпуском в 2012г АКПП именно на 1.8т,ДСГ7 потеряла всю свою актуальность.
единственный + наверное у неё остался-это расход по городу,он меньше,чем на АКПП.
__________________________________
а сейчас народ нахапает новых октавий 3 на ДСГ7...посмотрим,как её "подправили" и "доработали".
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Я вообще ни чего не думаю по этому поводу-мне не интересно. Что ты прыгаешь с одного на другое-НАШ РАЗГОВОР НАЧАЛСЯ С АКПП. Вот как узнаешь для чего немцы дефорсируют свои двиги так и предметно поговорим. Заодно можешь про интел узнать-что же они твари технологии передовые давно разработали (тоже давно всем известно) а рынок дефорсированными процами кормят. Это все из одной бадейки.
если бы ты бывал почаще в теме "кто быстрее",то есть там товарищи,которые на 1.8Т АКПП чип ездят каждые чт-пт и с кем-то гоняют.
коробки живые у них. и если взять рядового водителя,который чипанул и просто ездит без гонок,у него АКПП прослужит ещё дольше,чем у товарищей в теме "кто быстрее".
это всё что касается "надёжность-гонки-чипы-АКПП"
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
К сожалению тема "кто быстрее" меня не интересует. Если новый скаут будет по цене не адекватен,то решил брать пассат. Поэтому я сейчас как то больше на пассат клубе. В том числе там же читал про чиповку двигателя с DSG и АКПП-и у тех и других коробасы пока живые. Поживем дальше-посмотрим. В любом случаее это на свой страх и риск. Год назад здесь джеттер сильно рекламировался-теперь вроде как говно оказалось.....
Это ты про чиповку ДСГ-6 на Пассате? Живучесть АКПП коробасов на пассатах как раз о многом говорит, т.к. их уже давно как не ставят!
З.ы. И зачем сравнивать х... с ручкой (джеттер с чипом)?
Я про DSG-7, так как даже на пассатах DSG-6 редкость (ну не хочет народ 250 косых переплачивать). Про АКПП на пассатах-да ставят их давно с 1.8-вроде как в 2010 году. Но это ни как о живучести коробаса не говорит т.к. чиповать когда действует гарантия дураков мало. Х.. с ручкой я не когда не сравниваю-хотя именно здесь твой пример не корректен. Джеттер просто привел в качестве примера. Тоже сторонников большое кол-во было. Один только "мидия" выкладывался здесь как ты с вовой сейчас. Можете и дальше с vova друг другу лайки ставить-ситуация от этого не изменится.
да мы тебе к тому,что АКПП чип вполне себе ездит,не 100кам не 1000 и не 10.000км на чипе..и это в жесточайших условиях,с места/ролом...всё равно.
другой вопрос,что если очкуешь,то естессно ездить надо на стоке и ничего не делать с авто.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
А я вот о чём подумал - а время придет машинки продавать (иль в огороде сгниют?) про свои очумелые ручки покупателю скажете? Иль за очумельство еще бабосов попросите подкинуть?
Ваши права
Ответить с цитированием