Тема: Хотелось бы услышать мнение уважаемых форумчан!

Сообщение от vova81

Вот в конце почти текста и ответ на вопрос по поводу чипа.Возможно чиповщики крутых фирм.... И т.д.
Апр и рево-это не гаражные конторы.
Что касается ресурса, вопрос риторический. У кого то с новья авто сыпется, у кого то и 100.000км ходит без проблем.
А кто очкует поменять турбину-тем да, остается ездить на стоке и дуть заводские задушенные 0.6 бар в пике и думать что авто "валит".

Вот не надо только из текста выдергивать нужные тебе цитаты. Смысл в том что ресурс сокращается в разы. Причем здесь турбина? Разговор изначально про АКПП был. Подавляющему большинству не надо "вваливать"-им просто нужно ездить. Фанаты "вваливания" возьмут себе другую машину......

Сообщение от Verter

Вот не надо только из текста выдергивать нужные тебе цитаты. Смысл в том что ресурс сокращается в разы. Причем здесь турбина? Разговор изначально про АКПП был. Подавляющему большинству не надо "вваливать"-им просто нужно ездить. Фанаты "вваливания" возьмут себе другую машину......

За такие деньги точно не возьмут. Соотношение цена -валилово -комфорт (АКПП). После чиповки машина превращается по динамике в стоковый хот-хэтч, типа: Цивик Тупер, ФФ-2 Ст, Гольф ГТИ и т.д.
Когда только появилась ДСГ-7 - все обладатели фанатели от динамики и ругали МКПП (расход больше, валит хуже). А потом появился чип и все встало на свои места. Вот сейчас на А-7 на новый 1.8 появится чип и МКПП будут говорить ДСГ "до свидания". Самый большой минус АКПП -это расход топлива, тут уже ничего не изменишь.

Сообщение от accent

За такие деньги точно не возьмут. Соотношение цена -валилово -комфорт (АКПП). После чиповки машина превращается по динамике в стоковый хот-хэтч, типа: Цивик Тупер, ФФ-2 Ст, Гольф ГТИ и т.д.
Когда только появилась ДСГ-7 - все обладатели фанатели от динамики и ругали МКПП (расход больше, валит хуже). А потом появился чип и все встало на свои места. Вот сейчас на А-7 на новый 1.8 появится чип и МКПП будут говорить ДСГ "до свидания". Самый большой минус АКПП -это расход топлива, тут уже ничего не изменишь.

так и есть. за +20 тыщ 1.8т превращается в сток хот-хэтч.
а дешевле подобных на 300 тыщ -не меньше.
при этом с огромным багажником,и салоном далеко не мелким в своём классе.
т.е. потребности один автомобиль удовлетворяет все.
той же РС меняют подвеску и гоняют по треку-мне такого уже не надо,но тем ни менее.

Круз насколько я понял дизельный.
Чип колхозный- не чета апр и рево.
Коробка опелевская, а не наш айсин.

Ключевое слово DSG6.

Дерги (терпимые) бывают при долгом тошнении. Но там уже больше сам начинаешь звереть.

Вы с вовой так и не поняли-ВООБЩЕ другую машину. На то они и фанаты. А делать из стоковой табуретки пускай и с большим багажником хот-хэтч с урезанным ресурсом сомнительно как-то. К тому же повторю оф.данные по гидрику-максимальный крутящий момент 250 ньютометров!

Сообщение от Verter

Вы с вовой так и не поняли-ВООБЩЕ другую машину. На то они и фанаты. А делать из стоковой табуретки пускай и с большим багажником хот-хэтч с урезанным ресурсом сомнительно как-то. К тому же повторю оф.данные по гидрику-максимальный крутящий момент 250 ньютометров!

мы все с Вовой поняли - другая машина будет сильно дороже (см. посты выше). Чего там делать? Поменять пружины и запилить чип? Это делать? Оф. данные 310 Нм. по гидрику!

Сообщение от Verter

Вы с вовой так и не поняли-ВООБЩЕ другую машину. На то они и фанаты. А делать из стоковой табуретки пускай и с большим багажником хот-хэтч с урезанным ресурсом сомнительно как-то. К тому же повторю оф.данные по гидрику-максимальный крутящий момент 250 ньютометров!

всё мы поняли)
как раз таки ты мыслишь шаблонно.
уже давным давно всё известно,что "немцы",в частности ВАГ дефорсируют свои двиги.зачем?....понятия не имею.
иначе не было бы никаких ст.1,ст.2 и т.д.
или ты думаешь,что залив чип двиг проходит 50-70тыщ.км?
тогда ты ошибаешься.

Сообщение от vova81

всё мы поняли)
как раз таки ты мыслишь шаблонно.
уже давным давно всё известно,что "немцы",в частности ВАГ дефорсируют свои двиги.зачем?....понятия не имею.
иначе не было бы никаких ст.1,ст.2 и т.д.
или ты думаешь,что залив чип двиг проходит 50-70тыщ.км?
тогда ты ошибаешься.

Я вообще ни чего не думаю по этому поводу-мне не интересно. Что ты прыгаешь с одного на другое-НАШ РАЗГОВОР НАЧАЛСЯ С АКПП. Вот как узнаешь для чего немцы дефорсируют свои двиги так и предметно поговорим. Заодно можешь про интел узнать-что же они твари технологии передовые давно разработали (тоже давно всем известно) а рынок дефорсированными процами кормят. Это все из одной бадейки.