Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Товарищ Дынин

И на ТО-1 и на ТО-2. Просил по-людски - влей 3 л., потом долью. Влил при мне 3 л. , а потом все таки 0.6 запузырил! Через пару дней заехал к ним и попросил проверить, а то мож у меня глаз кривой или паранойя. Нет, оказалось глаз не кривой. Пока сцепление меняли, слили лишнее. В общем после заливки 3-х литров надо отнимать канистру!

Аналогично))) Только к ним ехать было лень к знакомым в сервиси отливали.

Сообщение от XFXF

так можно про любое масло сказать, стоит 1800р. За мотюль я точно не вижу смысла переплачивать да и менять его надо раз в 5-6тыс км желательно. я не хочу вкл во весь этот флуд. так что удачи всем в выборе масла!))

почему переплачивать за мотюль? в нашем магазе для сравнения мотул 5-40 стоит 56 евро, 5-30 65 евро, а кастрюль 5-30 стоит 75 евро.

Кастрол круче в Европе считается! Это у нас здесь Мотюль крутизной у некоторых является. 5-30 (504\507) от 2500 (с клубными скидками) за 5 л. до 3100 р. (видел в магазине). Мне он нафик не нужен.

Сообщение от Perevozchik7

0в30 пусть они себе в зад заливают.

лью 0-30 уже несколько лет. В тойоте когда работал, лили в основном только 0-30.

Сообщение от XFXF

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=220

Тот же мегуин, который исчез из экзиста к сожалению

Ну да Ликви он же Мегуин. И выбирал не только из за полнозолки. А еще по стабильности к температурам и горячей вязкости при +100. Ведь движки наши с рабочей температурой выше +100 если что.

Тот же мегуин, который исчез из экзиста к сожалению

Частично. Не вся продукция = мегуин. Но мегуин часть продукции заказывает у ависты ... производителя пенасол.

Интересно и как зщитит двиг масло 0w30 при температуре воздуха +30+35 и рабочей температурой 100-105. Это просто ЭКОлогия и не более того.

Если 0-30 качественное, то защитит с запасом. Даже в горку в пробке можно постоять будет.

Ну да. Слышал я эту защиту в виде рокота и это было 5w30. А почему же тогда на 5w40 тишина? И что будет на 0w30 могу представить. Не верю в этот запас защиты.