Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от пользователь-вага

Ерунда какая то. Вы можете придти к официалам со своим маслом, и есть допуски, вам не имеют права отказать в гарантии. Максимум попросят сертификат и все.

Я хочу сменить масло не у официалов. Когда поеду на ТО1 они скорее всего заметят отсутствие метки на фильтре.

Вот замена не у официалов может повлиять. Тут лучше тогда просто слезать с гарантии , и уменьшать сумму то до 4- 5 тыс, а не 13 -15 как у официалов. Регламенты все есть. Если хотите остаться на гарантии, меняйте у официалов, но привозите все свое. Проблем с этим нет.

Буду брать Castrol EDGE, только не могу определиться 5W30 или 5W40?

Пожалейте мотор...

Сообщение от пользователь-вага

Пожалейте мотор...

Почему?
В смысле чем плохо это масло?

Братюнь! У тебя два вопроса- какое масло залить, и как сделать это незаметно. Про наличие меток на фильтрах или еще где-то нигде не пишется (насколько мне известно). У меня точно не было никаких меток. Если переживаешь, что метки поставил ОД, где ты машину покупал, на ТО потом можешь съездить к другому. Во многих сервисах (оф. и не оф.) есть откачка масла через щуп. Ни пробка, ни защита не трогается. С заводского фильтра спиши обозначения и закажи такой же. Ну а выбор масла - этому немало тем посвящено, ты на простой ответ не рассчитывай.

В смысле чем плохо это масло?

Много подделок, неизвестно где производится. Если вы конечно из германии привезете, лейте на здоровье -)

Хрень Вы пишите. Не надоело свое супер масло расхваливать?

Я ничего не расхваливаю. Что такое "фирменные" "топовые" масла, знаю не понаслышке, в разобранных моторах. Но с другой стороны вы правы, пускай льют. Сервисов сейчас много, а клиентов из за новых машин поубавилось. Так же здорово, что начинают появляться легенды про нормо-цоканье, всякие жоры и тд. Ведь гораздо выгодней развести такого владельца на дорогой ремонт, чем заранее купировать проблему. Так что все нормально. Пусть каждый делает выбор. Подобное сейчас хорошо проходит с премиальными марками, они доигрались, и сейчас на вторичке каждая третья машина даже дилерская имеет свой набор проблем.

Масло о котором я здесь писал, не супер, а вполне обычное качественное масло. Мои наблюдения почему то совпадают с наблюдениями кучи людей, которые на него перешли с разных "топовых" и "хорошо проверенных". Ну и в отличие от последних, понятно где оно производится. Если для кого то это не важно, для меня это важно, еще больше гарантий.

Ну и хорошо, останемся при своих мнениях. А человек спрашивал про ГАРАНТИЙНУЮ МАШИНУ.

У кастрола действительно много подделок. Очень слабая защита, очень трудно определить где оригинальная а где паленка, на формуах говорят про какую-то срелочку- наклейку, но это чепуха

Какая разница ? Это же его машина. Причем здесь здесь масла и гарантия ? Кстати есть еще один плюс : вы знаете что сейчас рынок завален б.у. и продать машину на вторичке стало сложнее. Так вот представьте, из 10 октавий 8 цокают, 2 нет. Какие будет проще продать ? Ответ очевиден. По этому еще раз, пускай льют что хотят, покупают как можно дешевле и верят в сказки. Это полезно в итоге.