Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

Сообщение от Dixon77

А может все дело не в дизеле как таковом, а в конкретных заправках? И если уж говорить о существоании такой проблемы, то неплохо было бы привести статистику. Ну хотя бы владельцев с нашего форума.
И потом, давай все ж об Октавии говорить будем, а не о корейцах и прочих японцах.

Дизели с системой CR очень чуствительны к качеству соляры. А до евростандартов по дт нам как раком до Китая. В нашем и соседних регионах дизель очень непопулярен если это только не грузовик. И именно из-за проблемы хорошего зимнего топлива. Интересно всегда наблюдать на заправках как дизелисты по мимо соляры еще всякие присадочки льют из баночек, т.к без них от сухой Арктики дохнет быстро топливная.

Сообщение от DrRaven

Скорее всё таки Samsung и Apple)
Samsung мощнее, дешевле. Apple понты, но все владельцы утверждают что они ещё и хорошие телефоны. Хотя с нашим покрытием они ловят не очень. В принципе они правы, телефон может и не плохой, но слишком слабый и простенький за те деньги которые за него хотят... От сюда и пошло яблодятлы, понтовщики, айфономаны, трактористы... ой о чем это я)

Мне не нравится Айфон. Но дочь от него в восторге. Пытался понять от чего именно. Поюзал немного и понял. :) У Apple лучше программное обеспечение и железо, заточенное именно под это программное обеспечение. А отсюда крайне редкие случаи глюков, зависаний и прочих багов, характерных для других аппаратов и операционок. И еще у Айфона отличное качество сборки и материалов, из которых он собран. Далеко не все модели других производителей могут этим похвастать. А те, что могут - по цене приближаются к Айфону.
Но, тем не менее, я не влюбился за это в Айфон. :)

Так же точно и с дизелем. Кто-то понимает и принимает его качества, и эксплуатирует его в удовольствие. А кто-то продолжает упорно их отрицать и не рассматривает для себя этот вариант двигателя.
А вообще, чтобы реально это понять, нужно реально, а не теоретически попробовать поэксплуатировать такую машину. Конечно, есть регионы, где такой выбор не будет оптимальным или оправданным - там бензину может и не быть альтернативы. Но это не значит, что дизель в принципе хуже и всегда и во всем проигрывает бензину. Это совершенно не так.

Сообщение от ASSASSIN

ну не зню 2.5 ТДАЙ 180 лс. на А4 спокойно переварил полный бак 954 бензина идиоты на БП

Расскажи поподробнее ))))

Сообщение от a_sergeevich

Стоимость форсунки на 2.0tdi 400 евро за штуку, стоимость форсунки на 1.8 tsi 2500 руб.
Вероятность сдыхания форсунок на дизеле выше, поэтому замена даже один раз комплекта форсунок, убивает всю экономическую выгоду от покупки дизеля.

Вероятность, говоришь... :) Продолжаешь теоретизировать? :)))
А сколько стОят свечи на Окташу? Прикинь, если их после каждой заправки менять придется! Убивает всю экономическую выгоду от покупки бензинки! :)))

Сообщение от a_sergeevich

Дизели с системой CR очень чуствительны к качеству соляры. А до евростандартов по дт нам как раком до Китая. В нашем и соседних регионах дизель очень непопулярен если это только не грузовик. И именно из-за проблемы хорошего зимнего топлива. Интересно всегда наблюдать на заправках как дизелисты по мимо соляры еще всякие присадочки льют из баночек, т.к без них от сухой Арктики дохнет быстро топливная.

А вот у наших соклубников-дизелистов из Кемерово м Мурманска ничего не дохнет от "сухой" Арктики! Странно, правда? :)))
Если конкретно в вашем городе плохая солярка, это не значит, что она плохая по всей территории России! Как ты можешь так уверенно об этом говорить, если никогда не ездил на ней, тем более в других регионах?
Если у вас так плохо с дизтопливом - не покупай дизель! Но не надо возводить это в ранг абсолютной истины!
Я вот, например, знаю точно в нашем регионе (с юга до полярного круга и с запада до Урала) производят дизтопливо, соответствующее всем евронормам и классом не ниже 4-го! И ездят тут люди и проблем не знают. А об этих проблемах узнают в основном от тех, кто никогда не ездил на дизеле. :)))

Стоимость комплекта свечей на 1.8tsi около двух тысяч, но случаев тотального выхода из строя свечей при малых пробегах, еденицы, а вот случаев замены форсунок на дизелях сан ёнгов, хундаев, фольцов, тойот просто море. Друг взял себе нового кайрона, а там дизель мерсовский вроде или ивековский кто знает поправит, первая замена всех форсунок после первой же зимы, на следующее лето он его еле скинул с сильной потерей по деньгам в Екатеринбурге. И это так один из примеров, который свежий. Я сам дизельные моторы обожаю, но не эти зажигалки с CR.

Сообщение от Rodion 1

Расскажи поподробнее ))))

ну сделал опечатку 95 бензин))). Заправил полный бак заправщик 95. Просто искотал пол бака и залил пол бака дизеля. С машиной все хорошо, после случая авто пробежало 90000 км все хорошо ни чего не сломалось.

Сообщение от Dixon77

А вот у наших соклубников-дизелистов из Кемерово м Мурманска ничего не дохнет от "сухой" Арктики! Странно, правда? :)))
Если конкретно в вашем городе плохая солярка, это не значит, что она плохая по всей территории России! Как ты можешь так уверенно об этом говорить, если никогда не ездил на ней, тем более в других регионах?
Если у вас так плохо с дизтопливом - не покупай дизель! Но не надо возводить это в ранг абсолютной истины!
Я вот, например, знаю точно в нашем регионе (с юга до полярного круга и с запада до Урала) производят дизтопливо, соответствующее всем евронормам и классом не ниже 4-го! И ездят тут люди и проблем не знают. А об этих проблемах узнают в основном от тех, кто никогда не ездил на дизеле. :)))

Большой же у тебя регион, аж до полярного круга. Ты в заполярье хоть раз был вообще ? И вообще я заметил за тобой одну особенность, ты любишь из текста вырвать фразы, которые удобны тебе, но при этом смысл прежде сказанного меняется. Читай внимательно, льют из баночек присадочки, чтобы толивная не умерла от сухой солярки. И ты в курсе, что нет такого стандарта на топливо евро-4, раз ты так любишь конкретику ?

Сообщение от ASSASSIN

ну сделал опечатку 95 бензин))).

да неееееееееее, я вообще не про это. Я про бензин в дизельной машине. Расскажи че произошло, как машина работала, что за случай. Мне всегда было интересно, что будет, если бензин попадет в дизель и наоборот.