Тема: Оригинальная защита двигателя А7

Заморочки с защитой днища ДВС помоему преувеличены. Вы видели чтоб кто-нить пропорол поддон масла в двигателе на форумах? Я имею ввиду из людей со справкой о вменяемости? Да еще и при условии, что можно проехать несколько десятком км с пробитым поддоном. Мое "Я" с высшим техническим образованием говорит НАХ тебе эта защита нужна.

PS заказал правда алюминий 12 мм

Сообщение от solidgrasp

Заморочки с защитой днища ДВС помоему преувеличены. Вы видели чтоб кто-нить пропорол поддон масла в двигателе на форумах? Я имею ввиду из людей со справкой о вменяемости? Да еще и при условии, что можно проехать несколько десятком км с пробитым поддоном. Мое "Я" с высшим техническим образованием говорит НАХ тебе эта защита нужна.

PS заказал правда алюминий 12 мм

Лучше перебдеть Бывают иногда каверзные случаи, сталкивались!
А 12 мм круто! Броня, честное слово! Реально такая толщина? Или это стёб ?

А у меня есть очень неудачный опыт покупки у компании TriABC, поэтому господа, рекомендую переплатить 1000-1500 руб. и приобретать оригинальное доп. оборудование.
Ниже конкретика:
--
Сегодня, 26.04.2014, ставил композитную защиту картера компании ТриАБС на Шкода Октавия кузов А7 (код детали 21.03к), защита села на болты с огромным! натягом, ни по одному саморезу крепления к пыльникам и подкрылкам не подошла. Спереди, по направлению движения, осталась огромная щель, куда по-моему мнению непременно набьется земля.Устанавливал у "мастеров" компании три АБС - на кунцевском рынке. Работу выполнили отвратительно - родной пыльник чуть ли не оторвали, часть крепежа потеряли. Само собой просить вернуть все как было я не стал, потому что, очевидно, что сделали бы только еще хуже.
http://www.triabc.ru/ - сайт компании на всякий случай.
--
Письмо мне от менеджера Андрея, от 30.04.2014:
Уважаемый Константин Ласьков . Спасибо Вам за Ваше обращение в службу поддержки клиентов компании "Три-АВС" . Для того , чтобы разобраться в Вашей ситуации и принять решение о дальнейших действиях нам необходимо получить от Вас следующие документы :
1. Документы о покупке товара
2. Копию свидетельства о регистрации автомобиля 3. Заказ наряд на установку

Это необходимо для того , чтобы мы понимали что именно Вы купили, подходит -ли этот товар на Ваш автомобиль , с каким менеджером по продажам Вы общались , на каком сервисе, когда и какие мастера Вам произвели установку.
Обычно ,наша практика такова, что если в момент установки возникают какие-либо сложности , то клиента об этом предупреждают, всё ему показывают и объясняют , и решение о дальнейших действиях принимает клиент.Наши сервисы оборудованы системой видео наблюдения и мы имеем возможность проконтролировать работу мастеров и их отношение с клиентами. Мы предлагаем Вам подъехать на место установки и мы постараемся решить Вашу проблему. Мы сожалеем, что наши услуги Вам не понравились и уверяем Вас , что проблема была-бы решена моментально , если бы вы обратились к руководству , написав соответствующее заявление непосредственно в момент выполнения работ.
На данный момент , на основании Вашего письма мне не понятно что именно вы желаете , чтобы мы предприняли.Вариантов может быть несколько.Ждём Вас.
--
Отдельно хочу заметить, что вместе с доставкой и установкой, услуги компании ТриАБС обошлись мне в 5400 рублей. Не самое дешевое из имеющихся на рынке решение.
--
ФОТОГРАФИИ:
DSC00260.jpgDSC00260_с_комментария&#.jpgDSC00261.jpgDSC00262.jpgDSC00263.jpgDSC00264.jpgDSC00265_вид_из_под_лево.jpgDSC00266.jpgDSC00267.jpgDSC00268.jpgDSC00269.jpgDSC00270.jpgDSC00271.jpg

Сообщение от Ласьков

А у меня есть очень неудачный опыт покупки у компании TriABC, поэтому господа, рекомендую переплатить 1000-1500 руб. и приобретать оригинальное доп. оборудование.
...
Отдельно хочу заметить, что вместе с доставкой и установкой, услуги компании ТриАБС обошлись мне в 5400 рублей...

Учитывая, что Tonny продает по 4500, я бы сказал недоплатить 1000 руб...

Сообщение от Кен Блок

И вообще. Объясните для чего многие устанавливают эту защиту? Чем стандартный пыльник не устраивает?

Вы реально думаете, что установив защиту можно будет на скорости налететь на здоровенные камни и крошить их в пыль?
Нет, никакая прокладка, пластиковая или металлическая не спасет от серьезного удара.

Если вы планируете гонять по лесной целине и пропускать пеньки между колес, то защита вас на спасет.

Задевая днищем в зимней колее повредить жизненно важные органы авто почти невозможно. Ибо они всегда выше самой нижней точки.

Зашита уменьшит клиренс. Вероятность "повиснуть" будет выше.


По мне так ненужна эта защита на легковом авто с клиренсом 15 см.

Не хочется зимой висеть на пластиковом поддоне

Вряд ли пластик лучше отводит тепло. Да и дело не в отводе, это же не радиатор, который устанавливается непосредственно на нагреваемую деталь двигателя. Дело в вентиляции, которая обусловлена продувом воздуха в пространстве между "защитой" и нижней частью двигателя, коробки ПП.

Сообщение от Кен Блок

Вряд ли пластик лучше отводит тепло. Да и дело не в отводе, это же не радиатор, который устанавливается непосредственно на нагреваемую деталь двигателя. Дело в вентиляции, которая обусловлена продувом воздуха в пространстве между "защитой" и нижней частью двигателя, коробки ПП.

по заявлениям ремонтников и гарантийщиков лучше. крайне не советовали ставить металическую защиту на гольф. два года проездил с композитной защитой, не поломал, хотя и чертил ей и на пузе повисал.

поставил аллюминиевую себе - кому нужен пыльник пластиковый с шумкой - обращайтесь, отдам почти задаром

Сообщение от balexy

поставил аллюминиевую себе - кому нужен пыльник пластиковый с шумкой - обращайтесь, отдам почти задаром

сколько обошлась? дилер на Калужской объявил 9500 за запчать и работу.

Сообщение от mr_repty

сколько обошлась? дилер на Калужской объявил 9500 за запчать и работу.

http://www.avtz.ru/?a=position&pos=4784 4300 с доставкой по МСК, установил у знакомого нахаляву :) единственный минус - нет отверстия под сливную пробку - но тут два лагеря приверженцев :)