Тема: 2.0TDI или 1.8TSI ?

Не спорю, если загрузить 5 человек и три мешка картофана в багажник + климат, то тяга упадет, думаю может секунды на 2. На этой машине грузился так всего 1 раз, но тогда разницы особой не увидел. На А5 на такой груженной спокойно брал 210 на бульбашских трассах, и тянула машина будь здоров. Да слабее, думаю если стартовать до сотки то секунды 2 потеряла. Дизель потеряет 1, и что теперь, я так езжу раз в год. Да у тси расход вырастет от загрузки на 2 литра, у дизеля на литр или даже меньше... Раз в год переживу...

Сообщение от Dixon77

Попробуйте хотя бы ради спортивного интереса замерить разницу в динамике с включенным климатом и без него. А также на груженой машине и на пустой. И Вы увидите, что это будет поболе 1,5 секунд, которые являются для Вас таким важным критерием! :)))

Замеряю разницу каждый день. Когда на улице от 18° до 25° люблю поездить с открытым окном и выключаю кондей, если жарко - включаю. Если разница и есть - то её почувствовать врядли возможно, только если замерять какимнить прибором разгон.
Я вообще не так давно узнал что мощность при включении кондиционера сильно снижается (у друга солярис 1,4), поймите правильно, до этого было VW Vento 1,8 без кондея, а потом А5 1,8тси 160л.с, и на этих машинах включение и выключение кондея ничего не меняет.... я по началу думал что люди шутят что машина не едет когда кондей включаешь))) думал на старье всяком, на современных авто такого нет)

Сообщение от DrRaven

Замеряю разницу каждый день.

Если не секрет - чем? :))

Сообщение от DrRaven

я по началу думал что люди шутят что машина не едет когда кондей включаешь))) думал на старье всяком, на современных авто такого нет)

Ну да, походу тут на форуме все шутники, кроме Вас. :) У Вас одного современная машинка, которая не чувствует, когда включается кондей. :))