Тема: "Достаточная" мощность А5

Сообщение от Александр24

А как Вы понимаете тех, кто 1.4Т берет - это же !
По цене она на каплю дешевле чем 1.8Т? А по динамике - далеко до 1.8Т?

Расскажите нам какой смысл в 1.4Т?

По динамике 1.4 до 1.8 думаю так же далеко как и 1.6 до 1.4. Yeti 1.2 TSI с DSG едет пошустрее октавии 1.6 с АКПП. Всё таки разница коробок влияет.

Добавив ещё несколько "капель" и RS можно спокойно брать. Каждый берёт на столько денег, сколько у него есть.

Сообщение от Димон78

Здравствуйте)


По поводу 1.6MPI свое мнение выражал. И мне, честное слово, не понять людей, которые покупают 1.6, потому что не видят смысла. Понимаю если денег хватает только на него...
Ездил на 1.6, понял что я не смогу на такой ездить, тупить.
ПРи этом если двигаться в одинаковом ритме на 1.6 и на 1.8T расход будет одинаков...

А Вы пробовали попытаться понять?
Я, к примеру не понимаю что значить "тупить"?

Вы попробуйте и может быть поймете, тогда и слово "тупить" приобретет несколько другое значение.

Сообщение от Gersyter

А Вы пробовали попытаться понять?
Я, к примеру не понимаю что значить "тупить"?

Вы попробуйте и может быть поймете, тогда и слово "тупить" приобретет несколько другое значение.

в одинаково спокойном ритме 1,8т экономичнее выйдет...

Сообщение от Gersyter

А Вы пробовали попытаться понять?
Я, к примеру не понимаю что значить "тупить"?

Вы попробуйте и может быть поймете, тогда и слово "тупить" приобретет несколько другое значение.

Я продал свою машину 1.6л,115лс, потому что на трассе не мог обогнать быстро впереди идущую машину на скорости 100км в ч,
Сейчас положение с двс 1.8 совсем другое! и динамика и тд и тп, и расход даже меньше чем на 1.6! если ездить в спокойном режиме!

достаточная мощность двигателя - понятие индивидуальное для каждого. Для кого то и 109 л.с. лачетти на ручке - достаточно чтоб "зажечь" на светофоре)
Могу сравнить с более мощной по количеству лошадей и объёму двигателя Камри 2,4 л.с. Вывод - динамичность у камри - хуже.
Сравнение объективное- пробовала сама

вставлю и свои 5 копеек, ездил на тестовой машине 1,4 с DSG, не фантан, мало и для города и для трассы, жду 1,8 с DSG, надеюсь чт оразница в 0,4 куб литра даст ощутимый эффект

Сообщение от Александр24

Коллега Вы лучше тогда Koenigsegg берите - авто по мощи достаточное, там даже второй не нужно передачи - первой хватит для города!!!

А вот турбина до 2000 на октавии туповатая это точно - не работает ни х ...
Я понимаю сааб - там наддув с самых низов начинается и до ...

А как Вы понимаете тех, кто 1.4Т берет - это же !
По цене она на каплю дешевле чем 1.8Т? А по динамике - далеко до 1.8Т?

Расскажите нам какой смысл в 1.4Т?

А смысл в 1.6 я расскажу - она не капризная в отличии от турбового, переваривает 92, меньше налог, для тех кто покупает - хватает!!!
Гонять не нужно - на 1.6 с МКПП простая комфортная езда с удовольствием!

Koenigsegg даже если купить, боюсь обслуживать не получится))
Если 1.4T не дешевле чем 1.8T - то я не вижу смысла его брать.
От продаца (довольно грамотного), слышал что 1.4 самый экономичный из всей гаммы двигателей шкода. Но более чувствительный к бензу чем 1.8.

Согласен. Отчасти. Считаю просто езду с 1.6 некомфортной в отличии от 1.8T.

p.s на 1.4T не ездил...

Сообщение от AVIS

Турбомотор 1,8 тоже весьма неплохо переваривает 92 бензин. Даже очень неплохо и ничуть не хуже 95-ого.

Знаете, думаю при желании можно и 76 заправлять и заливать октан корректоры...
Только это бред. Я понимаю если б ехздили на копейке и денег на бензин нет, но иметь октавию новую в максимальном фарше и лить туда говно АБСУРД!!!
Вы к женщине своей также относитесь?)
"Жадность фраера погубит")

Откройте крышку бензобака и переведите все надписи на наклейке.
Ну или если с английским проблемы, ты можете увидеть там цифры 98, а ниже 95. И подумайте, чтобы это могло значить...

Сообщение от Димон78

Koenigsegg даже если купить, боюсь обслуживать не получится))
Если 1.4T не дешевле чем 1.8T - то я не вижу смысла его брать.
От продаца (довольно грамотного), слышал что 1.4 самый экономичный из всей гаммы двигателей шкода. Но более чувствительный к бензу чем 1.8.

Согласен. Отчасти. Считаю просто езду с 1.6 некомфортной в отличии от 1.8T.

p.s на 1.4T не ездил...

А мне показалось,что не особо-то по ощущениям 1.4 от 1.8 отличается!!!

Пересел с Пассата 2,0 115 л/с - мех на MPI 1.6 автомат, кондей. При полной загрузке мощности явно не хватает. При обгоне приходилось отключать кондей, а расход на удивление меньше, чем на 2-х литровой механике