Тема: Двигатель 1.4 TSI

Сообщение от Dimarzio

не не чувствуется, я и расход топлива не чувствую, хотя на форде жрет на литр больше, а тут скока не замерял пофиг, либо очень мало жрет.
вчера ехал с другом на трассе, у него соренто 2.4 на ручке, так мы с 60 нажимали в пол , так при 100 км я начал стремительно удаляться от него, а он стремительно сдуваться, а до 100 шел на ровне)))))и еше был вчера дождь и заметил херова ехала, бенз тотже, чета не любит она влажность!

По идее на турбо моторе влажность не должна сильно влиять на мощность т.к воздух нагоняется принудительно турбиной, а вот на атмо двигателе мощность при очень влажном воздухе может незначительно упасть.
У себя не заметил разницы в динамике в зависимости от погоды.

Сообщение от a_sergeevich

По идее на турбо моторе влажность не должна сильно влиять на мощность т.к воздух нагоняется принудительно турбиной, а вот на атмо двигателе мощность при очень влажном воздухе может незначительно упасть.
У себя не заметил разницы в динамике в зависимости от погоды.

У меня мерс 2001 С230спорткупе+Carlsson на ручке, 230 л.с. Жду 1.4 elegance dsg. Так вот компрессор мой как ошпаренный в дождь выдает ТАКОЕ что я не хочу с ним расставаться, но как только летняя жара нас настигает, то все...((((я и приору не догоню...