1169Likes
Точно так же думал я передвигаясь на вазе пока не пересел на VW Polo, и точно так же думал я паредвигаясь на поло пока не пересел на йети. Кстати всю жизнь думал -на какой хрен мне климат контроль! И кондера за глаза что б не потеть! Пока супруге не купили окташку с климатом! А круиз контроль это совсем для мажориков и нормальному водителю он ни к чему! Ан нет! суперудобная мегавещь особенно в путешествии. Да много о чем тут можно спорить и ругаться доказывать друг другу. Только вот зимой в метель на йети с полным приводом многорычажкой и всеми электронными приблудами едешь а не ползешь и думаешь как же хорошо что у меня такая классная машина!Сообщение от DIM@S
Есть такая истина что: на 1.8 налога больше, расход горючки больше, ТО по стоимости больше, масла кушает больше, ну и т.д. А за разницу в секунду другую, + многорычажка мне ЛИЧНО по феншую, и если разница не такая огромная то ЗАЧЕМ и за ЧТО платить больше, а главное смысл ?
п.с. надеюсь не наступил на больную мозоль владельцам 1.8, а на счёт живучести 1.4 VS 1.8 движки новые - поживём увидем, да и многое от прокладки зависит. (от каждого по возможностям, и на вкус/цвет все фломастеры разные)
Налог не намного больше,масла у меня от ТО до ТО ест меньше литра,а уж стоимость ТО в пределах 7-9 тысяч думаю владельцу машины стоимостью миллион как то не очень напряжна. Про расход он ненамного отличается от более малолитражных машин знаете ли! И истории про расходы в 5-7 литров на сотню не более чем попытка выдать желаемое за действительное. Этим летом в степях калмыкии у меня йети тоже кушал7,5 литров на сотню только дорога была совершенно пустынная на протяжении 300 км,идеально ровная и ехал я 100 км в час.
Вы мне ни на что не наступили уважаемый.
