Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

А вы сколько за рулем уважаемый!? А из москвы в сторону урала не катались на машине!? случаем!? так вот прошедшей зимой на трассе М5 участок уфа-челябинск именно и попал в такую ситуацию. И вы знаете йети и вперед пошел и на свою полосу вернулся и я жив здоров слава богу. Наверное просто случайно повезло! А вот если бы я тормозил с прямыми колесами,как учат на ваших курсах, так вот фура меня бы своим хвостом закинула бы в самые елки! А разницу в 40 лошадиных сил нет не почуствуешь! Однозначно! К бабушке не ходи!

Кроме формального показателя мощности есть и еще некоторые характеристики. Гугл ит.
Собсто, ваша етька тут самая медленная. Гугл ит ту=) И у меня есть машина с лошадьми далеко за 200 а катался я, вы не поверите, и на 340.
Просто повезло, да. Бывает и не с такими глупостями проносит. А бывает 9 раз пронесло а потом-нет...

Сообщение от Foxy

Кроме формального показателя мощности есть и еще некоторые характеристики. Гугл ит.
Собсто, ваша етька тут самая медленная. Гугл ит ту=) И у меня есть машина с лошадьми далеко за 200 а катался я, вы не поверите, и на 340.
Просто повезло, да. Бывает и не с такими глупостями проносит. А бывает 9 раз пронесло а потом-нет...

Глупо было бы выставлять Йети тут самым быстрым. Не об этом и велся разговор. Разговор шел о двигателях. И заметьте мне не повезло. В такую ситуацию любой может попасть выйдя на прямом участке трассы на обгон фуры которая заметьте не показывала никаких знаков поворота. Если вы хотите меня научить что и как показывают световыми приборами на дороге то право не надо, знаю прекрасно. Разговор этот бесполезен . Я выбираю 1,8 однозначно. Это лучший двигатель у шкоды. После йети моей машиной будет скаут. Почему? 1,8 , полный привод, супербагажник, многорычажка.

Тема давно скатилась к мощности , у кого Больше л/с тот и круче ))
Тогда все говно, кроме Вейронов, Авентадоров и пр.

К слову, дополнительная мощность провоцирует на более опасные маневры.

Хотелось бы критерии четкие для темы. По каким параметрам 1,4 vs 1.8?
Мощность?
Экономичность?
Ресурс?
Ремонтопригодность?
Масложор?
Стоимость ТО?

В целом ответить на вопрос 1,4 против 1,8 невозможно, а вот по конкретным критериям все очевидно и без споров, наверное...

Тухляк! Всем досвидания!

Мозоль - лопнула ))) Всего - доброго.

Странный человек: пришел сказав как опупителен йети с 1.8, но так и не ответил почему октаха 1.4 с аналогичными динамическими характеристиками должна быть хуже.

Нет. Она быстрее Етьки настолько же, насколько медленнее нового 1.8T.
А скаут, кстати, очень хорош, если только будет дизель. Смотрел а4 allroad и ушел разочарованным его отсутствием. Имхо на такие машины самое то.

Сообщение от Foxy

Нет. Она быстрее Етьки настолько же, насколько медленнее нового 1.8T.

Тише, товарищ может этого не перенести. Пусть будет аналогична.

Сообщение от Foxy

Я бы взял все равно 1.8. Я и заказывал 1.8. Но задолбался ждать. Мне кажется 1.8 круче, НО только в случае, если начхать на стоимость. Если не начхать-1.4 великолепен, стократ практичнее и не сильно хуже в движении.

Меня банально задушила жаба, по причинам уже озвученным в другом топике: не готов отдавать за октавию >850К. Сначала вообще хотел 1.2 брать, но придушил жабу на 15К и заказал-таки 1.4. Можно было бы конечно взять амбишен на палке, но для меня комфорт важнее. Так что для меня главным плюсом 1.4 является соотношение цена/динамика/расход. По нашим стоякам думаю литра в 3 разница будет, если ориентироваться на топик с расходом 1.8 и мой нынешний 1,4 122 на А5.

Выгоды 1.4 очевидны и перевешивают 1.8 (ничего против владельцев 1.8 - не имею, есть финансы, желание, приоритеты - это Ваш выбор и право обладателя).


п.с. ......да и с статистикой не по споришь, из 4-х движков 1.4 займёт как минимум под ~50% рынка, ну а если сравнивать только два 1.4 VS 1.8, то и наверное все 80% в пользу 1.4 если не больше...