Проехал 500 км, неделю уже катаюсь, в принципе можно написать кое-какой отзыв. До этого владел Toyota Corolla. В окте А5 сидел только в салоне, не понравилось - не моё, с ней сравнений не будет.

Я реально кайфую от машины. Она не перестает меня удивлять и каждый день я открываю что-то новое в ней. Сейчас идет обкатка, но уже на ней я понял, что ускорение на окте (1.8 лучше, чем на Королле (1.6), когда я ее насиловал на максималке, при этом 3000 оборотов я не превышаю на обкатке. На КАДе уже разгонялся до 165 км/ч - управление очень уверенное.
Салон с алькантарой вещь, сидишь как влитой, тебя не болтает как на коже, сидеть очень просторно (я не маленький ). Сзади за мной места столько, что никто коленями не упирается (в королле за мной вообще мало кто решался садиться)) ), единственный минус сзади - это проблема сесть 3 человеку по середине из-за горба в проходе. Он высокий и узкое пространство, чтобы ногу перекинуть. Сверчков не замечено!

Освещение очень радует, всегда хотел себе ксенон, получил его и не прогадал, а когда он включается и настраивается - это улет. =) Подсветка поворот в принципе хорошая штука, вот только противотуманки загрязняются быстро на дороге и помощи мало, на дороге я не замечаю совершенно включение, а вот в темных дворах очень хорошо видно, когда включается и освещает все. Болеро тоже радует - ожидал6 что сенсор будет тупить, но нет, этого совершенно нет, по кнопкам всегда попадаешь, всегда нормально идет прокрутка - проблем нету. Голосовое управление в принципе норм, вот только долго все это легче тыкнуть, только в телефоне иногда "Вызов по имени" делаю, если контакта в избранном нету и некогда тыкать и искать кого-то. С руля еще не разобрялся как управлять телефоном.

Парктроники вещь хорошая, но часто в пробках видят какие-то фантомные препятствия иногда подбешивает, надо перенастроить их как-то. С автопарковщиком только начинаю знакомиться, поэтому мнения полноценного пока по нему нету. Безключевой доступ удобен, сенсоры на ручках дверей всегда срабатывают когда и как нужно, заводить авто с кнопки кайфово. =)

Отдельно хочется сказать про зеркала, изначально ничего в них не видел, потому что они меньше, чем в Королле и было жутко не удобно, но в течении 2-х дней настроил правильно под себя кресло, зеркала... и стало все удобно и информативно. Затемнение их очень классная штука, теперь никто не слепит, а то у нас в России любят ездить с не настроенными фарами. Обогрев зеркал/лобового/заднего стекла полезная штука, после включения через 1,5 - 2 мин все стекла уже в воде, остается дворником махнуть и уже можно ехать. На боковые бы еще стекла такой обогрев. Сеточка обогрева на лобовом не мешает! Сама машина в -2 градуса прогревается быстро, пока из дворов выезжаю - уже теплый воздух прёт.

Не понравились широчайшие пороги, придется все таки накладки ставить, постоянно их задеваю или ботинком или штаниной, хотя может дело привычки. Никакой воды на них замечено не было! (3 тьфу) Боковые стекла и зеркала загрязняются быстро, потому что водоотвод с лобовухи сделан откровенно плохо, но не так сильно конечно, как многие это описывали, терпимо все.

Про багажник думаю и говорить не стоит, купил сеточки и все стало просто идеально! Ковер только не купил еще.

Из допов купил:
+ Коврики Boratex — 1900 руб.
+ Nokian Hakkapeliitta 8 205/55 R16 (арт. TS31879) — 28 000 руб.
+ Передние брызговики (арт. 5E0075111) — 600 руб.
+ Набор сеток в багажник (арт. 5E0017700A) — 1855 руб.
+ Шумо-теплоизоляция капота (арт. 5E0863831) — 1305 руб.
+ Контейнер под мусор (арт. 5JA8613699B9) — 405 руб.

Что предстоит:
— Двусторонний коврик в багажник (арт. ?)
— Накладки на пороги, пластик (арт. 5E0071303) — 1460 руб.
— Накладки на педали (арт. 5E1064205)
— Защита двигателя
— Шумоизоляция арок (возможно, по вопросом)