Тема: Автозапуск или Вебасто?

Сообщение от JohnyLee

Подскажите, пожалуйста, по моей ситуации.
Проживаю в Мурманской области (температура зимой минус 10-15). Жду 1,4 на ручке. А пока что выбираю между автозапуском и вебастой.
Нужно мне вообщем-то одно, чтобы когда я утром подойду к машине - она была без корки льда и чтобы от меня максимум требовалось просто смахнуть оттаявший снег. Очень уж мне не нравится чистить машину, а ездить замаскировавшись под сугроб уже как-то позорно.

Насколько я понял, варианта два:
1) Сигнализация с автозапуском. Судя по всему, тут на многое рассчитывать не стоит. Скорее всего салон, стекла и кузов не прогреются даже за час.
2) Вебаста. Вроде бы то что нужно. Но слышал, что многие сознательно отключают прогрев салона, чтобы не сажать аккумулятор. Усугубляет ситуацию, то что на работу мне ехать от силы минуты 2, а "вебастить" перед этим машина будет минут 20. Получается опять аккумулятор в опасности?

Может не так все плохо, как я начитался в интернете, и какой-нибудь вариант мне подойдет? Или щетку в зубы и выходить из дома на 10 минут раньше?

Вебастой с салоном посадите аккум - 80%, автозапуск (судя по отзывам) не прогреет так, чтобы только остатки снега смахнуть.

Сообщение от surgut2

А вы точно в Мурманской области живете? О_о

Средняя температура зимой именно такая -10 - 15.

У меня заводская Вебаста. Работает отлично, только пока морозов серьёзных нет. Зима покажет, что это за зверь...

Сообщение от Hozjin

У меня заводская Вебаста. Работает отлично, только пока морозов серьёзных нет. Зима покажет, что это за зверь...

ок, держи в курсе, хотелось бы узнать,? можно ли её запускать без обогрева салона? тоесть греть один двиг для экономии заряда акб....

А что будет если поставить вебасту и сигнализацию с автозапуском машины и самой вебасты?
Иными словами, избавит ли заведенная машина от проблемы с аккумулятором при обогреве салона вебастой?

Сообщение от JohnyLee

А что будет если поставить вебасту и сигнализацию с автозапуском машины и самой вебасты?
Иными словами, избавит ли заведенная машина от проблемы с аккумулятором при обогреве салона вебастой?

Конечно избавит, если прогрев салона будет происходить при работающем двигателе.

Сообщение от JohnyLee

А что будет если поставить вебасту и сигнализацию с автозапуском машины и самой вебасты?
Иными словами, избавит ли заведенная машина от проблемы с аккумулятором при обогреве салона вебастой?

по сути это идеальный вариант для наших двигателей.
сперва вебаста греет ож, а затем а/з прогревает салон и подзаряжает акб. хотя все же ХХ для tsi не полезен. в идеале потом проезжать км 10-20 думаю будет достаточно

буду ставить gsm автозапуск, посмотрю как будет этой зимой, если совсем не будет прогреваться как пишут, на след. зиму разорюсь, но поставлю предпусковой подогрев

Сообщение от Vatko

потому, что за бешеные деньги ты кормишь ОД и получаешь открывалку дверей с двусторонней связью и повышаешь риск угона авто, т.к. свое прямое предназначение в виде а/з и прогрева на ХХ ты теряешь

дилер тоже уже при заказе давай лечить про сигу с а/з - культурно был отшит ибо онли ППП или хотя бы кипятильник

Vatko, просветите а почему повышается риск угона?

а не вариант РСТ+автозапуск? тогда точно все прогреется и масло в движке и салон до начала движения за счет РСТ.

а чем вредны холостые для TSI двигателей?

по выбору между вебастой и автозапуском - вебаста у меня на Honda CR-V чудесно сажала аккумулятор несколько раз (45Ач - это ж чем японцы думали), сейчас на Sportage автозапуск - проблем не испытываю. Собираюсь при покупке заказывать штатную опцию ППП, а потом автозапуск вместе с доп.сигнализацией (на этот раз, видимо будет 3900 пандора).
ну и как результат хочу настроить включение ППП, а через 5 минут автозапуск