Тема: Выбор комплектации

Свежих ссылок нет, есть 2010г.: Relay Attacks on Passive Keyless Entry and Start Systems in Modern Cars, небольшое обсуждение на русском - Исследования в области взлома электронных ключей автомобилей, и видео пример реализации ретранслятора - Toyota Landcruiser 200 and LEXUS LX570 opening and starting the car and with Keyless Go system (GPS орет, но машина и с орущим уедет).
Вообще, рыть такие темы - надо быть хорошо погруженным в тему автобезопасности, повторюсь, к таковым совершенно не отношусь. Но если не такие уже старые и при этом дорогие японцы уезжают, как видим, только в путь (есс-но при наличии доп.решений все будет уже не так просто), лично для меня это повод задуматься, а стоит ли это удобство того, чтобы проверять на практике, сломают/не сломают? Вроде бы современные "немцы" этим не страдают, но все же...
P.S. Ксенон на ФФ2 пользовал, т.е. лично меня агитировать за ксенон не надо - IMHO из серии must have, если только это возможно:)
P.P.S. И таки да, уж лучше даже палку на руль, пусть угоняют рядом стоящую без нее. Но тема грустная - сам себе жизнь осложняешь, а угонщику не факт, да и будет ли факт угона. Но хотя бы облегчать своими руками - не надо.

Сообщение от kom

А я вот вообще не понимаю отсутствие безключевого доступа в базе элеганса или даже амбишена. Ведь для этого практически все уже есть: факт того, что для запуска двигателя не нужно удерживать ключ в положении "старт" говорит о том, что уже все готово, для того, чтобы запускать двигатель с кнопки. Радиоблок, который считывает ключ есть даже в активе, кнопки на ручках двери стоят копейки. Ну там еще блок, который этими кнопками управляет.
Ан нет, нужно устраивать из этой уже по сути готовой фичи, маркетинговый ход и впаривать его как мега фичу, за отдельное бабло.
В этом плане тот же меган, на котором эта фича появилась 5 (ПЯТЬ) лет назад в средних комплектациях, как бы намекает нам, что нас где то нае.. обманывают.
Фашисты, чЁ :-)

В чешском конфигураторе, KESSY бесплатная опция. Только вот у нас, даже заказывая машину из Чешии, нельзя отдельно поставить как опцию (((

Сообщение от MagAssist

и самая важная для меня функция автоматического затемнения боковых зеркал, ибо с тонировкой нельзя нынче ездить, а глазки часто болят от бликов, ибо опять же загород, ночи.

Чтобы иметь автозатемнение всех зеркал не обязательно брать 10 или 11 пакет. У меня элеганс с 9 пакетом- затемнение есть. Это вроде вообще опция элеганса, а не пакетная.

Сообщение от Sirius_k

Чтобы иметь автозатемнение всех зеркал не обязательно брать 10 или 11 пакет. У меня элеганс с 9 пакетом- затемнение есть. Это вроде вообще опция элеганса, а не пакетная.

У меня элеганс 9 пакет, затемняется только салонное зеркало.

Сообщение от Kalvados

У меня элеганс 9 пакет, затемняется только салонное зеркало.

Так же :((, за-то нет старт-стопа :))

Сообщение от Kalvados

У меня элеганс 9 пакет, затемняется только салонное зеркало.

Странно, а у меня все. У тебя по периметру зеркала есть полоска?

Сообщение от OlegTsk

Тем, что позволяет попасть в автомобиль и завести его всего лишь при наличии владельца в окрестностях авто (типичный пример - поход в магазин). Надеяться на то, что Октавия нафиг никому не нужна, можно, конечно, но и отказываться от того, что само плывет в руки, никто не будет. Тему глубоко не рыл, но отзывы людей, хорошо разбирающихся в вопросах автомобильной безопасности, слышал, для себя выводы сделал. Не думаю, что Октавия в этом вопросе принципиально отличается от других машин.
P.S. Грубо говоря, сигнал от метки транслируется на расстояние, вуаля.

Выделил ключевые слова. Либо изучите матчасть, либо пишите, что это ваше личное мнение. В даннном конкретном случае оно с реальностью ничего общего не имеет.

Сообщение от Deo

В чешском конфигураторе, KESSY бесплатная опция. Только вот у нас, даже заказывая машину из Чешии, нельзя отдельно поставить как опцию (((

Я знал, я знал....

Сообщение от Sirius_k

Странно, а у меня все. У тебя по периметру зеркала есть полоска?

Не обращал внимания, но зеркала точно не затемняются, до этого ездил на авто с затемнением. Кстати СС тоже нет

Сообщение от OlegTsk

Свежих ссылок нет, есть 2010г.: Relay Attacks on Passive Keyless Entry and Start Systems in Modern Cars, небольшое обсуждение на русском - Исследования в области взлома электронных ключей автомобилей, и видео пример реализации ретранслятора - Toyota Landcruiser 200 and LEXUS LX570 opening and starting the car and with Keyless Go system (GPS орет, но машина и с орущим уедет).
Вообще, рыть такие темы - надо быть хорошо погруженным в тему автобезопасности, повторюсь, к таковым совершенно не отношусь. Но если не такие уже старые и при этом дорогие японцы уезжают, как видим, только в путь (есс-но при наличии доп.решений все будет уже не так просто), лично для меня это повод задуматься, а стоит ли это удобство того, чтобы проверять на практике, сломают/не сломают? Вроде бы современные "немцы" этим не страдают, но все же...
P.S. Ксенон на ФФ2 пользовал, т.е. лично меня агитировать за ксенон не надо - IMHO из серии must have, если только это возможно:)
P.P.S. И таки да, уж лучше даже палку на руль, пусть угоняют рядом стоящую без нее. Но тема грустная - сам себе жизнь осложняешь, а угонщику не факт, да и будет ли факт угона. Но хотя бы облегчать своими руками - не надо.

1. Посмотрел видео про крузак, по моему, фейк полный. О чем, собственно, пишут в каментах. Во первых, у метки один чип, у ключа другой. Сигнал с метки позволяет только открыть машину. Для запуска двигателя нужна метка из ключа. Даже если эти метки одинаковые, то какого хера, грабленная метка не отключает иммобилайзер и встроенную сигналку? Да и "сундук" порадовал, внушает че. Напоминает разработки советского ВПК: диоды, тумбреры, размер с табуретку. Стоит 35к баксов... гыгы.. Напоминает китайский айфон на ебее с 2-ми симкартами и телевизором. http://lurkmore.to/%D0%9A%D0%B8%D1%8...84%D0%BE%D0%BD
2. Раз вы так боитесь безключевого доступа, то зачем собираетесь ставить пандору с меткой? Вам нужно вообще все метки исключить в том числе и иммобилайзерную, и открывать машину исключительно ключем, чтобы не дайбог кто нибудь сигнал не перехватил. Только есть другой косяк: это отмычки :-) Почитайте до кучи, как отрываются механические замки. https://www.google.ru/search?q=%D0%B2%D1%81%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%82
%D0%B8%D0%B5+%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BA%D0%B0&ie=utf-8&oe=utf-8&rls=org.mozilla:ru:official&client=firefox-a&gws_rd=cr&ei=vkyxUvL6MLDP4QSt4IDYCw


Как страшно жить...

ПЫСЫ почитал про "опыты" иностранных гиков. По сути там никакой не взлом, а тупо усиление сигнала от метки и автомобиля. Типа они бегают за владельцем с антенной, которую так и норовят ему вставить в зад, ой, в метку (крайне скрытно), а с другой стороны тычут так же скрытно антенной в замочную скважину автомобиля.
По моему куда проще пригрозить хозяину вставить антенну куда не следует, он сам отдаст ключи.