Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

Гонки по дорогам общего пользования и рывки со светофоров считаю недовыветрившемся из головы пацанством, поэтому в 1.8 для себя видел из ценностей только подвеску. Переплачивать за нее и залезать в кредиты не захотел, т.к. за 800 тыс. получил 1.4 Элеганс + ряд халявных допов и резину, а 1.8 обошелся бы мне тысяч в 960. Переплачивать 160 тыс и более дорогую страховку лишь за многорычажку мне совсем некстати.

Фига, это где допы на 78 тыс+резину на халяву дают? Можно подробнее?

Сообщение от Рапидчик'

Фига, это где допы на 78 тыс+резину на халяву дают? Можно подробнее?

я тоже приобрел свою ровно за 800т.р. в той же комплектации и с 3 оригинальными подарками - больше не готов/хочу отдавать за автомобиль

ребята на А7 1.4, будьте умнее не пытайтесь объехать вы эти А5 1.8, зачем вам это? получится только если прокладка затупит на А5! видео выкладывал уже 2 раза, всё давно задокументировано
что вы им пытаетесь доказать? получайте удовольствие от низкого налога/расхода/стоимости!
я проверял 1.4 едет за 8.5с, при околонулевой температуре, при суровой прокрутке дубового Dunlop, т.е. при нормальной температуре паспортные данные отработает легко (замер по ELM327 и прога Torque)

Где видео ?! =))

Блин я 3 дня эту тему читал, думал не осилю, короче с вами все ясно-каждый хвалит свою тачку, так было всегда, раньше девятки свои и.т.п. нахваливали, теперь шкоды...

Сообщение от vi63rus

я тоже приобрел свою ровно за 800т.р. в той же комплектации и с 3 оригинальными подарками

Во-первых, между машинами 2013г и 2014г. разница в 20тыс. Во-вторых, у Вас эти три подарка стоимостью 60-70тыс руб+резина? Мне и интересно, что дилер дал в подарок, Коламбус или 8-й функциональный?

Сообщение от Рапидчик'

Фига, это где допы на 78 тыс+резину на халяву дают? Можно подробнее?

У меня скидка деньгами порядка 35 тыс. и допы на 45 тыс. Допы не заводские. Личная договоренность + компенсация за некоторые косяки.

Сообщение от -DC-

...в новом кузове середняк линейки по динамике практически сравнялся с топом прошломодельным

Ну, есть еще и незадушенные CDAA, 160 л/с с разгоном 7.6 до сотни (у меня такой). И полка момента шире, и вообще ... Результат забега с А7 1.4 более чем предсказуем без всяких гонок. Новый 1.8 , фактически чипованный уже заводе, не многим быстрее стокового CDAA, не чипованного. Сравнение будет корректно если и на CDAA сделать слабый чиптюнинг до уровня нового 1.8. (Распространенный чип revo здесь не годится, для равенства нужен более щадящий). Кстати, большая масса А5 на трассе это плюс, а не минус. Новый 1.4 судя по всему чипован предельно. ИМХО не стоит рассчитывать на его большой ресурс.

Сообщение от resident007

Новый 1.4 судя по всему чипован предельно. ИМХО не стоит рассчитывать на его большой ресурс.

Не предельнее нового 1.8 и уж точно не предельнее сыркового 1.4 160. А главное - это сделал завод, а не колхозник в гараже.

Пора тему переименовывать 1.8А5 vs. 1.4А7 и снести ее во флуд.